司馬南炮轟聯想柳傳志涉嫌國有資產流失及涉嫌侵吞國有資產事件並沒有隨著時間的延續而降溫，在眾多大咖特別是張捷教授加入戰團之後已經儼然變成了一個超級熱點，輿論上幾乎是一邊倒的支持司馬南，人紅是非多，透過絲絲縫隙對司馬南的質疑也逐漸甚囂塵上：同樣都是國企改制，為什麼海爾張瑞敏、TCL李東生被質疑的聲音就那麼少？張瑞敏李東生，當年可是被「郎監管」、「郎旋風」郎咸平教授質疑過的呀，司馬南敢不敢以同樣的標准去檢視張瑞敏和李東生？
對於聯想是否涉及國有資產流失需要更權威的部門給出答案，同樣，TCL和海爾在改制的過程中是否涉嫌國資流失也需要更權威的部門給出答案，在沒有更權威的部門定性之前，我更願意相信他們都是清白的，都是合規的，吃瓜群眾可以質疑，但是在沒有證據的情況下不能指控，質疑和指控是兩個概念，但為什麼同樣是國企改制為民企TCL的李東生和海爾的張瑞敏受到的苛責比較少，而時至今日柳傳志卻受到的質疑比較多呢？什麼樣的瓜就結出什麼樣的果，沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨，除卻需要更高部門定性的答案之外，李東生、張瑞敏和柳傳志，TCL海爾和聯想在很多方面是不同的，可能也正是因為這些原因遭受到了不同的待遇。
1、張瑞敏、李東生和柳傳志身上的標簽不同。張瑞敏在國內被稱為管理大師，李東生以跨國並購著稱，被譽為開啟了中國企業國際化經營的先河，而之前所有的這些檯面上的人物談起柳傳志都稱柳傳志為企業教父、創業偶像、大哥，他自己對於大哥這個稱呼也非常的受用，他曾說過：「我在民營企業家之中，聽到他們無論是歲數大的還是歲數小的，都叫我一聲大哥，心裡之暢快，確實難以言表」，由此可見一斑，平常的時候或許沒什麼，但關鍵的時候就會成為別人攻擊的靶子，甩都甩不掉。
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2、李東生和張瑞敏一直以來都比較低調，很少在公眾面前顯露自己，除了企業家之外，大眾也很難記起他們的別的身份，而柳傳志則不同，泰山會扛把子、道農會、中國企業家俱樂部、綠公司等等，在央視的「贏在中國」當過導師，甚至家庭也被高度曝光，特別是電視上出現過他游泳和打高爾夫的一幕，對於他們這個階級太正常不過了，但把這種奢侈的私人生活拉到公眾面前就不太合適，畢竟窮人還是很多的，也讓公眾非常的反感。
3、海爾、TCL、聯想雖然都是非常國際化的企業，但在國內，海爾和TCL的美譽度非常的高，特別是海爾的售後服務，而現在國內談到聯想，不管對或者不對，第一印象就是在美國的產品比國內售價低，第二就是所謂的5g投票門，第三就是天價薪酬，企業的形象在公眾，在消費者的心裡崩塌之後，企業領導人當然也會受累，特別是如果這個企業的領導人再那麼高調的展示他的實力的話。
4、張瑞敏和李東生他們的家人在國內的曝光度不高，在國人的感官上，沒有好壞的概念，而柳傳志則不同，他的女兒柳青是滴滴的總裁，而滴滴出行這兩年口碑急速下滑，特別是突擊在美國上市，引起公眾對於國安風險的擔心和強烈反彈，滴滴的事兒還沒過，司馬南炮轟聯想一波又起，一個人已經讓公眾很排斥了，又出來另外一個人，而這兩個人恰恰是父女，輿論不炸鍋才怪呢。
5、雖然海爾、TCL、聯想都是國有企業改制，但大部分公眾的印象是，國家對於聯想的知識力度更大一些，畢竟，背靠中科院，雖然這三家公司都是處於完全競爭性行業，海爾、TCL做的是電子消費品，進入的是普通家庭，而聯想做的電腦和伺服器，普通民眾會用，但不可否認，政府采購和國企的購買占了最初聯想營業額的很大一部分，是因為如此，國人對於聯想有了更高的期待，特別是在核心技術和研發投入方面，恰恰是在這兩個方面，聯想給人的印象是不合格，連聯想的曾經的少帥孫宏斌都說過聯想是搬運工、是組裝廠，反而是TCL華星經過長期的投入，在半導體顯示領域走出了自己的獨特的道路。
公眾有時候也許是不明真相的群眾，但也不要低估公眾的智商，同樣是國有企業改制，海爾和TCL在十幾年以前還被郎咸平質疑過，但現在柳傳志和張瑞敏，李東生口碑方面大相逕庭，聯想和柳傳志真的沒有需要反思檢討的地方嗎？
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