2017年，樂視系崩盤。賈躍亭於當年7月份遠赴美國造車，至今未歸！
說句實話，這幾年但凡是賈躍亭的新聞，基本上都是負面。為何呢？因為在大部分人眼中，賈躍亭儼然成為了一個騙子。
都說阿里的馬雲口才好，其實賈躍亭的口才絲毫不亞於馬雲，吹牛更是遠超老羅，甩鍋總拉雷軍墊背的男人，最近又攤上一件大事！
近日有美國媒體爆料，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布，公司董事會特別委員會已完成了此前所宣布的針對不准確披露指控的調查，其中包括去年10月一份做空報告中的指控。
該機構通過實地走訪調研、公司財報數據、技術能力分析及公開資料等，對FF公司的投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了對FF公司的質疑。
最終得出結論：「不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車」！
而賈躍亭此前則表示，FF91將於今年7月按時、高質量、無敵產品力交付，法拉第未來（FaradayFuture）最近一次更新微博顯示，正包船運抵設備到漢福德工廠！
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說句實話，賈躍亭的法拉第遭質疑是完全可以理解的。畢竟之前賈躍亭在國內就把自己的個人信用給搞臭了。
而且賈躍亭是2017年就去了美國造車，如今4年過去了，賈躍亭的法拉第始終沒有上線，4年時間，中國這邊都誕生了好幾家造車新勢力。
再說了，隨著全球智能汽車的發展，新能源汽車的產業鏈要比前幾年的境況好太多，可即便是在如此有利的情況下，賈躍亭的法拉第也沒能趁勢推出，而是一而再再而三的和公眾們打太極。
即便到了今天，賈躍亭依然有不少堅定的粉絲，他們認為賈躍亭不是騙子，而是一個類比馬斯克的偉大創業者。
因為2008年末的馬斯克，甚至比賈躍亭更慘。space x發射3枚試射失敗，一枚造價就要2000w美金。特斯拉技術遇到瓶頸，遲遲不能量產。金融海嘯導致這兩個項目所有人都不敢碰。
一般人都以成敗論英雄，但是其實只要生命還沒結束，未來一切還是充滿了各種可能。曾經成功過的人他本身整合資源的能力強於普通人，倒下以後也有可能重新整合資源再站起來！
作筆記是好習慣，給你新想法