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最近全國疫情多點開花，有朋友跟我說，感覺回到了疫情氣氛最緊張的2020年初。對電商行業來說，情況可能更加復雜嚴峻。
有淘寶店主發帖，前幾天每天還能賣一兩千，這幾天突然賣不動了。看流失競店流失金額，也是直線下降，甚至直接干到0。說明不是他店鋪的問題，是整個平台可能都沒有顧客了。
問題是他也沒在疫區，濟南甚至是現在少數沒有疫情的省會城市。倉庫所在的村委會還重點「關注」他，讓他隨時保持電話暢通。
不只是小商家，大商家的客流下滑也有跡可循。
昨天下午，我們點開淘寶直播推薦第一位的張大奕直播間，居然遇到了空屏，評論區也在驚訝地說「沒人啊」？在以緊張快節奏為標志的直播間，等了一兩分鍾才看到模特拿著一件衣服緩緩走進螢幕，可能剛才是取衣服去了，但在模特取衣服期間，畫面中居然沒有任何解釋，也沒聲音……敷衍到這個程度，可想而知直播間的流量。
電商這是怎麼了？
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2020年初剛出現疫情時，全國氣氛也緊張，但那時是散點式，各省市輪流給疫區加油。不是還有個段子嗎：
「這兩年啥也沒干，就在這喊加油。武漢加油，哈爾濱加油，內蒙加油，吉林加油，北京加油，上海加油，深圳加油，替別人喊了兩年，最後發現自己是參加總決賽的！」
因為散點爆發，干線物流不受影響，全國都在馳援物資，電商還沖在最前面，口罩等稀缺的防疫物品，那是人人蹲守的爆款不用說。疫區除了民生物資，普通電商快遞都停發了，但全國市場這麼大，輪流停發某幾個城市，只要商家和倉庫不在疫區，對電商生意的負面影響不大。當時甚至因為全國人都恐懼去扎堆的實體店，紛紛把消費轉移到線上，電商（尤其是直播電商、社區電商）還迎來了一波紅利。
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疫情進入第三年，電商怎麼反倒折損了「半壁江山」？
先說物流的半壁江山。看看現在的疫情地圖，截止到今天，中高風險地區是262個，感覺大半個中國都不能發快遞了。不是辦公、物流倉在疫區，就是消費者在疫區。
更糟糕的是，上周杭州因為順豐分揀站49人確診，環境檢測出多點陽性，引發「疫情會不會隨快遞傳播」的擔憂。
所有收到經該站點中轉快遞包裹的人都收到了一條要求向社區報備並進行核酸檢測的防疫提醒簡訊。據說當天有40萬人接到了這條簡訊，直接沖上熱搜，有段子調侃說，「沒有一個杭州女人能『避開』這條簡訊，除非她真的沒錢了。」杭州因此出現連夜排隊核酸檢測的「盛況」。
作為電商之都，杭州快遞的發出量是遠大於收入量的，這個順豐站點也不例外。很多網友吐槽早前收到過「杭州來的快遞」，最近又被要求核酸檢測，甚至居家隔離，某些基層地方甚至會根據「有沒有快遞包裝」決定是做核酸檢測還是拉走集中隔離。
一時間，「防火防盜防網購快遞」（尤其是杭州來的快遞）的「網友忠告」飛滿天。
看到上述情況，網友哪裡還敢網購。即使自己的快遞沒有經過涉事站點，也沒有收到防疫提醒簡訊，還是堅決要求退貨。這種焦慮甚至嚴重到，顧慮快遞員來取也有問題，要求讓快遞一直呆在快遞櫃里。
剩下部分還能正常收發貨的地區，物流效率也是大幅下降，說不好半路就卡在什麼地方。
我這兩天買了一個保健品，從湖南發貨，一天半到達北京轉運中心，路上時效正常，在北京順義轉運中心卡了三天，打電話給物流公司，說是因為順義轉運中心的操作場地已經屬於天津，現在司機正在排隊進場，不確定什麼時候能動。反正同車的貨物都是這個狀態。
這種物流狀態按平台規則，都屬於延遲發貨，要罰商家款的。所以這幾天賣出貨的商家也高興不起來，扣款提醒沒完沒了，針對物流的投訴和差評更讓人焦頭爛額。好在今天中午，平台終於宣布暫停全國范圍的延遲發貨自動賠付。
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然後是產業鏈的半壁江山。
電商公司主要集中在浙江、廣東，而這波疫情，最嚴峻的城市就是杭州深圳。
就在順豐轉運站出事的前三天，杭州四季青市場因出現疫情緊急被封。恰逢春夏款上新的銷售旺季，損失慘重。有網友曬出凌晨三點的視頻，無數商戶老闆接到通知趕來搶搬檔口貨物，一堆保時捷成了拉貨車。
親歷者回憶，「不知道自己哪來那麼大的力氣」，丟下吃奶的娃，就自己一個人打包了滿滿一車回家。
抖音頭部帳號「杭州四季青服裝市場林宏武服飾店」，受四季青封市的影響，也在3月7日罕見停播一天，第二天還特意發短視頻強調自己倉庫在蕭山，所有貨品發出都會經過消毒。但這依然不足以打消消費者疑慮。原本單場穩定在200萬以上，且往上走的趨勢，這幾天最差變成了單場幾十萬。
有7年女裝經驗的杭州服裝主播，直接喊出「最後一場清完退出不幹了」。
電商人突然發現，疫情仿佛是在故意針對自己。
以前問題是一個一個來，還有希望逐個擊破，現在是套在一起的九連環：「東莞的紗線出不來，杭州的樣品發不走，模特封校不能出差」，現在可能還要加上公司在杭州深圳，辦公樓封了，員工一半不能來上班，另一半在家聯系主播帶貨，主播說我退出不幹了……
不過，沒有什麼困難能嚇退一生要強的深圳打工人。
繼之前扛電腦回家，騎電動車上班後，這次因為被強制要求居家辦公，居然出現了在封控區內翻牆上班的深圳打工人。而且還不是一個，一抓就抓到了11個。教訓也很慘痛，每人拘留5天，罰款15000元。
也許可以學學盒馬，靈活徵用周邊因疫情停業的員工，在減少流動減輕防控壓力的同時，盡量維持業務運轉。
有人說，防疫要配合，員工要養，客戶的問題要解決，唯獨沒人說錢從哪來。
下面的對話或許可以回答這個問題。
深圳港管控後，跨境電商人在網上急尋還能走的貨代。擅長小商品出口的義烏貨代就順勢來搶客戶了。所以疫情之下，不要輕易躺平，不知道誰就會卷跑你的客戶。
最後，希望「杭州快遞」的負面影響盡快消除，部分地方針對快遞的防疫追溯，不要粗暴蠻橫層層加碼，加劇大家對快遞包裹和相關從業人員的恐懼歧視。也希望這波如張文宏醫生所說，只是一股疫情的「倒春寒」，它終究擋不住春天的腳步。
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