1、美國數字貨運公司Convoy完成2.6億美元新一輪融資
4月27日消息，美國數字貨運公司Convoy宣布了一筆2.6億美元的新融資，這筆融資由兩部分組成，一部分為Baillie Gifford和T. Rowe Price Associates領投的1.6億美元的E輪優先股權融資，另一部分來自Hercules Capital的1億美元的風險債務投資。
此外，公司的個人投資者還包括比爾·蓋茨、亞馬遜創始人Jeff Bezos、星巴克前總裁Howard Behar等。據了解，Convoy可以稱為美版「貨拉拉」。2015年Convoy開啟了卡車運輸的新方式，利用手機APP將托運人、貨運經紀人和全國40多萬輛卡車連接起來，為托運人按需提供真正有彈性的卡車貨運能力。
2、深圳機場首季度進出口貨運量貨值創新高
4月27日消息，深圳海關透露，2022年一季度，深圳機場進出口貨運量達16.93萬噸，進出口貨值達706.68億元，同比分別增長10.35%和37.93%，均創下歷史新高。
2022年4月以來，深圳機場國際航空物流迅猛增長。據統計，僅4月上半月，深圳機場進出境貨運航班同比增長超20%，國際貨站進出口貨量達4.6萬噸，同比增長超70%。深圳海關聚焦航空物流，聯合機場、貨運航司出台多項措施助力貿易便利化，為保障正常國際貿易和經濟來往注入巨大活力。
3、長榮海運對上海部分業務進行調整
4月27日消息，上海大部分地區依然處於封控狀態，進出口業務受到一定影響，長榮海運針對此次情況，作了公告說明如下：
出口領單/進口換單——開通異地服務；進口改港費——即日起至4月30日減免；進出口滯箱費——3月28日至4月30日期間減免。
4、亞洲第一個專業貨運樞紐機場預計6月底開航
4月27日消息，作為亞洲第一個專業貨運樞紐的機場，鄂州花湖機場航站樓內部裝修告罄，各項工程等待驗收，預計6月底開航。花湖機場定位為貨運樞紐、客運支線機場。
據介紹，鄂州花湖機場填補了我國國內專業貨運機場的空白，其運營後的1.5小時飛行圈，覆蓋國內主要航空樞紐和省會城市，該機場與武漢天河機場將形成大武漢「客貨雙樞紐」。當前機場正全力推進各項工程的竣工驗收、民航局行業驗收、機場使用許可獲批等開航前准備工作。據悉，機場的行業驗收工作力爭於本月下旬開展，預計6月底全部驗收完畢正式開航運營。
5、赫伯羅特調整BAX服務，宣布北美-北歐新航線
4月27日消息，赫伯羅特為其波羅的海快線（BAX）服務引入了新的港口輪換。第一艘在新航線上起航的船舶將是MV Empire V. 2218E，該船預計將於2022年5月4日從漢堡出發。新的港口輪換方式如下。漢堡（德國）-赫爾辛基（芬蘭）-塔林/穆加（愛沙尼亞）-勞馬（芬蘭）-漢堡。在漢堡，該服務將停靠貨櫃碼頭Altenwerder（CTA）和貨櫃碼頭Buchardkai（CTB）。
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赫伯羅特還宣布其新的AT3服務將於2022年5月底開通。該服務將連接漢堡和安特衛普與新不倫瑞克的聖約翰，並按季節輪流運營。漢堡（德國）-安特衛普（比利時）-聖約翰（加拿大）-漢堡。
6、巴西暫時取消部分商品進口關稅
4月27日消息，為對抗通貨膨脹、平抑物價，巴西近期宣布調降部分商品的進口關稅，巴西經濟部對外貿易委員會(Camex)執行管理委員會(Gecex)宣布：
從即日起到今年年底，取消7種產品的進口稅，將電子產品和機械設備徵收的進口稅率降低10%。
7、馬士基公布第一季度業績，收入為193億美元
4月27日消息，馬士基公司2022年第一季度的財務業績超過了之前的預期，收入為193億美元，基本EBITDA（未計利息、稅收、折舊和攤銷前的利潤）為92億美元，基本EBIT（未計利息和稅收的利潤）為79億美元。
與2021年第一季度相比，馬士基運輸量下降了7%，運費平均增加了71%。由於第一季度的強勁業績，馬士基已經上調了全年的盈利指引，因為公司預計目前的市場形勢將在第二季度繼續下去。
8、西北太平洋地區將利用MARAD的海洋公路資金促進貨櫃連接
4月27日消息，MARAD宣布的新的西北連接項目指定，將增加支持阿拉斯加、夏威夷和西北海港聯盟（NWSA）之間國內貿易的資金機會。
在美國交通部海事局（MARAD）宣布新的資金後，阿拉斯加、夏威夷和華盛頓地區的供應鏈將獲得資金支持，以促進貨櫃服務。M-5海洋公路路線將運輸貨櫃貨物進出阿拉斯加、夏威夷和華盛頓地區。據悉，今年該項目可獲得近4000萬美元的撥款。
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