台積電是全球晶片製造技術最先進的廠商，不僅先進位程晶片的產能高，關鍵是良品率也高，所以台積電拿下了全球54%的晶片代工訂單。
數據顯示，蘋果、華為、AMD、聯發科以及英偉達等都是台積電的客戶，尤其是蘋果和華為，兩者就給台積電貢獻了約40%的營收。
由於美修改規則導致台積電不能自由出貨，因而失去了華為訂單，相當於失去超300億元的營收。
不僅如此，由於缺芯，美一直要求台積電生產製造更多汽車晶片，而台積電也加大了汽車等晶片的產能，導致5nm等晶片的產能受到了影響。
要知道，5nm等工藝是台積電營收和利潤的貢獻大戶，失去華為訂單後，台積電就剩下蘋果一家5nm晶片訂單。
再加上，大量生產製造汽車晶片等原因，導致台積電5nm晶片產能受到影響，以至於蘋果庫克都表示，因為缺芯可能會導致部分蘋果產品在後半年出現缺貨的現象。
外界認為，台積電在失去客戶訂單和大量生產汽車晶片的雙重影響下，其營收會出現下滑，然而結果卻讓人意外。
展開全文
台積電是全球晶片製造技術最先進的廠商，不僅先進位程晶片的產能高，關鍵是良品率也高，所以台積電拿下了全球54%的晶片代工訂單。
數據顯示，蘋果、華為、AMD、聯發科以及英偉達等都是台積電的客戶，尤其是蘋果和華為，兩者就給台積電貢獻了約40%的營收。
由於美修改規則導致台積電不能自由出貨，因而失去了華為訂單，相當於失去超300億元的營收。
不僅如此，由於缺芯，美一直要求台積電生產製造更多汽車晶片，而台積電也加大了汽車等晶片的產能，導致5nm等晶片的產能受到了影響。
要知道，5nm等工藝是台積電營收和利潤的貢獻大戶，失去華為訂單後，台積電就剩下蘋果一家5nm晶片訂單。
再加上，大量生產製造汽車晶片等原因，導致台積電5nm晶片產能受到影響，以至於蘋果庫克都表示，因為缺芯可能會導致部分蘋果產品在後半年出現缺貨的現象。
外界認為，台積電在失去客戶訂單和大量生產汽車晶片的雙重影響下，其營收會出現下滑，然而結果卻讓人意外。
作筆記是好習慣，給你新想法