輸家不是柳青和程維，蒸發4800億的滴滴該何去何從？

中概股集體下跌，一片飄綠，愛奇藝、新東方等等企業紛紛下跌，中概股迎來了被血洗的一天。但是，恐怕影響最大的還是滴滴，在這一天，滴滴的跌幅高達44%，僅僅剩下4800億美元的總市值，據說如果平均來看的話，滴滴每股不足兩美元。

滴滴在美國納斯達克股票下滑，大量的資金瞬間蒸發，對於這樣的結果，可能很多人會認為背後的大輸家非滴滴的掌門人程維和柳青，但是事實上果真如此嗎？

大輸家其實不是程維、柳青

其實，滴滴下滑的大輸家並非程維和柳青，先來說說程維，雖然說滴滴是程維一手創辦的，投入了大量的資金，付出了十年的心血，但是，程維目前僅僅持有滴滴6.5%的股份，雖然如今滴滴的市值僅僅只有89.35億美元，程偉手中股票的價值也能達到5.785億美元。

想想看，要是程維沒有創業，那就像我們這些龐大的打工者一樣，不要說程維，就說說我們自己，奮斗一生，到頭來想要存下五億美元，想要擁有五億美元，那可真就是蜀道難，難於上青天。因此，就程維個人而言，如今市值雖然下跌到89.35億美元，但是，這可是多少打工者窮盡一生都存不下來的數字。

至於說柳青，柳青是在2014年才加入滴滴的，目前持股比程維還少，僅僅才1.6%，目前價值1.424億美元，柳青的股份這麼少，估計當時也沒有投入多少錢。柳青應該也是只賺不賠的。

那麼，滴滴市值下滑就沒有大輸家了嗎？其實並不是，日本的軟銀是滴滴的第一大股東，持股高達20%，結合滴滴如今的市值來算的話，日本軟銀手中的滴滴股票價值為17.8億美元，但是，軟銀對滴滴的投資可是高達一百億的，如今直接縮水了八十多億美元。軟銀未來再也難從滴滴的投資上重現當年投資阿里巴巴的輝煌了。

滴滴市值大跌，另外一個大輸家就是優步，優步是滴滴的第二大股東，持股比例達12.8%，如今手中滴滴股票的價值僅僅才11億美元。為什麼說優步也是大輸家呢？在2016年8月1日，優步同滴滴達成戰略合作協議，根據這份協議，滴滴將收購優步在我國的所有業務。

要是優步不放棄我國市場的話，雖然未必在價值上能上升多少，但是獲利肯定不止這麼多。

為什麼？2015年，優步還沒有放棄我國市場，根據英國《金融時報》報導，美國打車應用優步披露了一份我國市場的運營數據以及投資計劃，根據這份數據表示，優步司機每天在我國市場收到的訂單量接近一百萬份。從中我們可以看出來，優步中國在沒有被滴滴收購的時候，發展態勢也是非常好的，如果照此發展下去，優步在我國獲利又豈只有這區區11億美元。

因此，在滴滴市值大幅下滑的今天，最大的輸家就是對滴滴大力投資的軟銀和優步。對於滴滴如今市值下跌，軟銀目前正在拋售優步股票，以彌補滴滴的損失。不過要是彌補不了的話，恐怕也不排除軟銀下一步會拋售滴滴股票。

至於優步，去年12月21日，優步CEO科斯羅薩西對外表示，公司考慮出售所持有的滴滴股票，看出來了嗎？優步已經有拋售滴滴股票的想法了。如今滴滴市值蒸發4800億美元的當下，日本的軟銀和美國的優步會無疑進一步拋棄滴滴股票，畢竟有句話說得好，及時止損，就算再虧本，總歸還是有點回報的。

要是軟銀和優步拋售滴滴股票的話，滴滴未來無疑會失去兩大金主，更加難在美國納斯達克生存下去，那麼，滴滴未來將要何去何從呢？

滴滴未來何去何從？

滴滴未來要怎麼辦？其實辦法也很簡單，那就是滴滴及時退市，及時止損，放棄自己不切實際的上市夢想，放棄自己不切實際的百億市值期望。除此之外，滴滴還應該要端正自己的服務態度，對於乘客和司機都要一視同仁，提升服務質量，爭取早日挽回自己下滑的市場口碑。

另外，滴滴還應該加大自身的資金投入，爭取完善滴滴網約車平台的服務質量，爭取給用戶一個更好的打車體驗，這樣一來，滴滴未必不能挽回流失的消費市場。

總結

滴滴市值下跌，但是最大的輸家可不是程維和柳青，而是日本的軟銀和美國的優步。至於未來滴滴能不能放棄不切實際的上市夢，滴滴的未來會是怎樣的走向，那就要看滴滴如何取捨了。