2019年被稱之為5G元年，而隨後的兩年時間里，我國以及其他國家都在鋪天蓋地的建設5G、宣傳5G技術。不可否認，從5G所宣傳的技術來說，能夠帶給多個行業改變和進步，同時也能夠帶給用戶更好的使用體驗。所以當初5G技術傳來消息的時候，不少用戶都以期待的態度來等待5G網絡普及。
日賺4億，三大運營商獲得階段性勝利
經過兩年時間的建設與發展，目前我國三大運營商在5G技術方面已經獲得了初步的成效。甚至根據2021年三大運營商給出的數據顯示，2021年中國移動、電信以及聯通三家運營商的營收以及利潤方面，都獲得了穩步的提升與增長。據悉三大運營商的淨利潤共計超過了1465.41億元，換算下來每天賺4億多。並且5G用戶也已經超過了7億人。
所以從這些數據來看的話，三大運營商在5G方面已經獲得了階段性的成績。而這一切，卻都是建立在用戶的負面評價上。
三大運營商保守吐槽，5G用戶感到不滿
不少用戶都表示，在如今這個5G時代當中，4G網絡的速度已經明顯變慢了。與此同時，各家運營商的客服也在一直推廣5G套餐，甚至部分用戶在不知情的情況下還被運營商升級了5G網絡。這對用戶來說無疑是一個負面體驗，引起了大量用戶的不滿。
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而另一方面，在不知情的情況下升級了5G網絡之後，卻很難通過常規渠道再降回4G套餐。所以很明顯從某種意義上來講，這是在透支用戶對於運營商的信任。
不僅如此，雖然目前5G網絡的普及率和建設速度都有明顯提升，但是卻沒有一款針對5G網絡適配的應用，雖然三大運營商推出了「5G消息」，但由於資費的情況以及前有微信這種國民級app的存在。所以目前的5G網絡除了測速以外，對於普通用戶基本沒有什麼其他的意義，所以自然也就難以讓用戶對5G提起太高的興趣。
5G不該是背道而馳
誠然，三大運營商在5G基站建設方面成本比較高，但是利用這種方式來彌補基站建設的成本，顯然是對用戶的不尊重。當初5G網絡推出之時，原本的初衷是帶給用戶更好的體驗，但如今卻是背道而馳，成為了大量用戶吐槽的對象。
對於運營商來講，目前要做的並不是著急收回5G建設成本，而是應該在體驗和服務方面下功夫，而且在如今的網絡環境之下，積極擴展5G專屬應用的發展，這樣才能夠主動吸引用戶升級5G套餐，而並非是現在這種誘導方式來提升5G網絡的使用率。
其實對於這一點，當初人民日報也曾對這種情況點名過三大運營商，所以在5G口碑這方面，中國移動、聯通和電信三大運營商真的該好好反思一下了。
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