小米一改往日的中低端市場印象，大步進軍高端市場，同時小米也啟動了造車項目，同時開展多個產品業務的發展，形勢一片大好。
而小米還在加強對核心技術的把控，計劃未來五年投入超1000億元的研發費用。小米沒有讓米粉們失望，根據小米最新公布的數據，其2021年營收達到了3283 億元，淨利潤220 億，同比實現大幅增長。
這樣的成績會給小米帶來怎樣的變化呢？小米汽車，高端產品雙管齊下，如何把控未來？
小米最新數據出爐，這次穩了
2021年期間，各大手機廠商都發生了很大的變化，有的市場份額一路下滑，有的銷量暴漲，創下多個紀錄。而一直被備受矚目的小米，也在這一年裡獲得了不少收獲。
比如超越蘋果公司，拿下世界第二，然後又穩定在世界第三，成為國產品牌的一大驕傲。除此之外，小米科技研發的進步非常大，帶來了液態鏡頭，隔空充電技術以及澎湃C1，澎湃P1晶片產品。
由於小米進步較大，一一細說過於繁瑣了，不如看總體營收，淨利潤成績。
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小米公司在3月22日發布了2021年全年營收報告，數據顯示，這一年小米實現營收3283 億元，同比增長33.5%，淨利潤為220 億元，同比2020年上漲了69.5%。
由此可見，小米公司去年對營收，淨利潤的把控程度都是非常高的，而這些很大程度得益於小米大幅增長的出貨量。小米去年共出貨了1.9億台手機，同比增長30%。與之相比的是研發投入增長了42.3%，達132億元。
通過這幾則數據，可以清晰發現小米有顯著的成長和進步。營收，淨利潤只能說明小米公司有出色的業務能力。
但促成這種數據是多方面因素造成的，比如消費需求大漲，國內另一大手機品牌出貨量下滑等等。最關鍵的是小米公司去年研發投入達到了132億元。
外界對小米的印象只停留在手機廠商，而沒有注意到小米正在朝著科技研發的方向轉變。
一年淨利潤兩百多億，研發投入就有132億，看來小米把賺來一半以上的錢都投入到研發項目中了。隨著小米公司不斷加大研發投入，必然會在自主核心科技領域有更多的積累。
在取得這般優異成績之後，小米離目標又更進一步。小米定下許多遠大的目標，其中一點是在三年成為世界第一。這個第一可不容易，小米可以在一些國家市場超越三星，蘋果，成為當地市場的第一。
可是在全球市場，三星，蘋果這兩座大山難以逾越。既然小米有如此遠大的目標，相信一定會朝著這個目標繼續前進。
小米營收大幅增長，將帶來什麼變化？
小米交出了令人眼前一亮的成績單，市場消費需求促進了小米手機出貨量的大漲。但其它手機廠商也能滿足需求，可還是選擇了小米，可見對於消費群體的定位小米是有清晰方向的。
那麼小米營收大幅增長，將帶來什麼變化呢？最顯著的變化可能體現在研發投入持續增長和明確高端市場目標。
雖然小米並沒有明確要求每年投入固定比例的研發費用，但如今的小米已經不是當初的小米了，多個自研技術隨著產品一同亮相，逐漸打破「組裝廠」的說法。
按照小米的目標，5年投1000億，這不僅考驗小米的現金流，而且對小米的營收，淨利潤等業務增長也提出了要求。
至於明確高端市場目標，就需要建立高端旗艦產品線，對標三星，蘋果以及華為這幾大旗艦級廠商的水準。
三星有領先的供應鏈，蘋果有作業系統和自研晶片，華為也是一樣，鴻蒙系統提供很大的優勢。小米正在從自研晶片這一個方向入手，累計共發布了澎湃S1、澎湃C1、澎湃P1三款自研晶片，且對應不同的功能。
相信小米還會繼續深耕自研晶片，帶來更多的出色產品。
小米營收增長會讓持續增長研發投入，和明確高端市場目標。資本開支是確保企業長期經營的保障，小米既然要發展科技，自然會注重這方面的投入。
小米汽車，高端產品雙管齊下，如何把控未來？
當華為手機市場發生變局時，很多人都認為小米可以接替華為繼續前行。因為和華為一樣，小米也在諸多科技領域，市場業務方面增大步伐。
同時小米還有明確的造車計劃，按照雷軍所說，小米汽車最快會在2024年實現量產。為了著重造車，雷軍已經卸任了多個關聯公司的高管職位，看起來要一心一意發展造車業務了。
小米還透露，目前小米汽車已經組建1000人的團隊，將來還會在自動駕駛，智能座艙方面持續開拓。
問題是小米汽車和手機高端產品雙管齊下，兼顧兩頭市場，小米該如何把控未來呢？這或許就需要小米建立起更穩定的業務體系了，汽車方面加大人才招募力度，打造更完善的人才團隊，而高端產品方面則需要堅持創新，做好產品優化疊代。
小米汽車還未完全成型，明確項目還不到一年的時間，所以還需要繼續觀察未來的具體走向。而高端手機產品基本上站穩了腳跟，多個旗艦產品的亮相都有不錯的反饋。如果小米能繼續保持，一定能創造更好的優異成績。
總結
小米公布新數據，去年的營收、淨利潤、出貨量、研發投入等等均創下新高。看來小米離世界第一的目標又更進了一步。不過前路還很漫長，現在的成績能否延續到將來，就看小米的努力了。
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