在疫情的推動下，電商行業經歷了飛躍性的發展，全球范圍內越來越多的消費者開始習慣在網上購物。而隨著電子商務的不斷普及，賣家也面臨著更為嚴峻的退貨問題。根據美國零售聯合會和Appriss Retail發布的數據，2021年消費者退回了購買商品總額的16.6%，涉及的退貨總金額超過了7610億美元！
對於賣家來說，處理退貨問題無疑是一件令人頭疼的事。很多時候，處理電子商務退貨的費用甚至會超過產品本身的價值。為了減少退貨的麻煩，加之平台希望提升客戶體驗，很多零售商選擇讓消費者保留他們所購買的東西。據AlixPartners估計，美國各地因未被寄回的物品而獲得的所有退款總額將高達44億美元。
對於中國的跨境賣家來說更是如此，遠隔重洋，處理退貨更為麻煩。沒有理想的解決方案，大多時候迫不得已只能將商品送給客戶，或是通過清算服務收回很小的一部分成本。如何縮減退貨成本，一個好方法就是找一家靠譜的海外倉。藉助海外倉，不僅能夠更快地退換貨，還能有效地降低成本。有的賣家通過海外倉降低了30%的成本，有一家海外倉的退貨換標價格低至0.35/個，並且不限貨量和SKU種類。
除了一直存在的退貨問題，原材料價格的上漲，長久不斷的供應鏈混亂，以及今年以來震盪的局勢，讓電商行業的成本不斷上升。賣家賺錢難，平台也賺錢難。在去年未能賺到多少利潤的電商平台，今年必將在盈利上下一番功夫。
建立物流網絡成本高昂，但也是一個獲利機會。亞馬遜和沃爾瑪不斷擴大物流服務，表明了它們希望把物流打造成類似於廣告業務的盈利中心的想法。隨著服務成本上漲以及要求越來越高，這都將影響到賣家的整體物流的成本。
面對挑戰，要如何守住利潤？其實國家已經指出了一條明路。2022年《政府工作報告》中提及「支持建設一批海外倉」，最近全國多個城市也都推出了大力支持海外倉建設的政策。新華社海外版曾在報導中表示「有了海外倉，中國貨賣得更好了！」
對於跨境電商賣家來說，海外倉能夠降低物流成本和清關費用，提升效率以更快地海外發貨。在旺季物流擁堵的情況下，海外倉也是防止出現物流短板的好選擇。除此之外，海外倉的退貨處理流程高效便捷，能夠有效減少因物流而產生的各種糾紛和退款。
雖然還未公布具體日期，但要開始准備亞馬遜Prime會員日的時候已經臨近。在每年銷售旺季之時，亞馬遜或多或少都會出現爆倉問題，隨之而來的，大機率就是賣家庫容的大幅降低。在備戰假日銷售旺季的關鍵階段，被動等待平台調整很有可能錯失良機，主動調整解決問題才是上策，備貨海外倉是避免旺季銷售受到物流時效和庫容影響的好方法。
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