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亞馬遜推出免費一日達服務；USPS將迎來第二次郵費漲價

2021 年 8 月 26 日

1、亞馬遜在巴西50多個城市推出免費一日達服務

8月25日消息，為了進一步爭奪巴西市場，亞馬遜近日在巴西50多個城市推出了「免費一日達」服務（此前為兩日達）。「免費一日達服務」於今年推出，後來逐漸擴大范圍。此服務不只是在巴西、已在多個國家都推出了同類服務。自推出以來，起到了增加用戶黏性，提高消費額度的效果。

去年11月，亞馬遜公司在巴西新增加了三家物流中心，增加了物流中心數量共計8個。亞馬遜巴西公司的相關負責人曾表示過：當日達服務是亞馬遜在巴西市場發展過程中的一項重要里程碑。

8月25日消息，美國郵政局（USPS）宣布將迎來2021年第二次郵費漲價。8月29日，USPS提高郵資費率的提議將對郵寄服務（信件、明信片）生效。如果郵政監管委員會批准，這將是今年第二個提高郵資費的提案，第一次提案已於1月24日生效。

值得注意的是，First Class Package Service、Priority Mail等包裹服務將免於此次漲價。現在提議的2021年8月加息僅適用於First Class Mail信件、明信片和郵寄服務。

8月25日消息，近日，順豐控股在召開業績說明會上表示，以往國際貨運更多是海運完成，未來空運比例增加，因為要直接送到消費者手中，對時效要求會更高。

順豐國際航線今年提升到22條，最近也和大型商家有合作，現在第一條航線是去美國，以後也將開通歐洲和全球其他各地航線。

8月25日消息，根據交通運輸部數據，1-7月，全國港口完成貨物吞吐量89.11億噸，完成貨櫃吞吐量16189萬TEU。其中，沿海港口的總貨物吞吐量為57.81億噸，同比增長8%；完成貨櫃吞吐量14297萬TEU，同比增長11.5%。

在1-7月全國港口貨櫃吞吐量中，除營口港外，有過半排名前十的港口的增速超過15%；排名11-20的港口增速較慢，超半數港口增速低於5%。值得注意的是，前7個月里都保持著超20%增速的北部灣港最終超越營口港，排名全國第9。此外，排名11-12、15-17的港口爭奪愈發白熱化。

8月25日消息，國務院新聞辦公室24日上午舉行新聞發布會。國家郵政局局長馬軍勝介紹，快遞企業培育躍上了新的台階。

中國郵政世界500強的的排位從2012年的258位躍升到去年的74位，位列世界郵政企業的第2位，培育出了3家年業務收入超千億元、4家年業務收入超500億元的大型快遞企業集團，8家快遞企業已經成功改制上市。

8月25日消息，近日，廈門市啟動2020年度跨境電商相關補助申報工作。其中，跨境電商物流補助按交易額的1%每季度享受，單家企業年最高補助500萬元；跨境電商信息系統使用費補助按信息管理系統(ERP系統)年使用費50%補助，單家企業每年最高補助20萬元。

8月25日消息，近日，極兔國際與SHOPLINE物流舉行戰略合作簽約儀式。雙方就為東南亞跨境賣家帶來更好的物流服務展開商討，並在服務層面達成戰略合作。

據悉，SHOPLINE是歡聚集團戰略投資的跨境電商智慧建站平台，專注於通過獨立站助力跨境電商品牌出海。極兔速遞方面，2015年，其東南亞本土末端派送開始逐步落地，如今其末端派送覆蓋率在東南亞排名第一。

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8月25日消息，近日，7月初德邦快遞開通中歐班列「圖定快線」，目前已累計服務亞馬遜中小跨境電商上千餘家，以承運大件快遞業務為主。

據介紹，德邦快遞自建班列使用了「蓉歐快鐵-中線」，始發站為成都，途徑阿拉山口/霍爾果斯—哈薩克斯坦—俄羅斯—白俄羅斯—波蘭馬拉，列車運行時間為13~15天，是目前國內到波蘭最快的鐵路運輸線路。

8月25日消息，近日，澳洲快遞公司Sendle宣布，該公司將不會在假期（旺季）期間收取任何附加費用。與大型承運商不同，Sendle提供單一的統一運費，且其費率最多可降至88%。

Sendle表示此次不收取附加費，不僅解決了中小賣家的一個主要痛點，也希望能讓他們盡可能輕松地開展電商業務，這一舉措也將會極大地擴大其用戶群。未來也會推出更多的服務和創新來提高其新用戶粘性。

8月25日消息，最近中東 DTC 電子商務的興起，反映了品牌試圖連接和改善客戶體驗的方式方法轉變。DTC 電商模式意味著直接跳過中間商，直接通過品牌網站在企業與客戶之間建立聯系。

據悉，歐萊雅在中東DTC電商網站平均訂單價值也增長了 12%，交付率提高了 17.5%，客戶終身價值 (CLV) 增長了235%。最終，通過 DTC 電子商務創造個性化的客戶體驗有助於品牌銷售更多產品。麥肯錫對網上購物的研究表明，個性化定製至關重要，80% 的人更喜歡更個性化的零售體驗。

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公眾號：跨境電商物流百曉生

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