開年第一天，技術調整，沒事的；
開年第一周，今年只想保本出；
第二周，投降輸一半；
今天，輸少少當贏，是輸剩少少當贏。
昨晚美股絕地大逆轉，納指從近-3%到最後翻紅，特斯拉也大幅上漲，但是依然擋不住今天創業板繼續下跌。
技術形態上，創業板延續縮量下跌創階段新低，開年6連跌跌幅超過8%，短期依然需要尋找企穩的信號。
今天拖累創業板的是晶片板塊，昨晚國家集成電路大基金宣布新年第一減，繼續減持國科微和景嘉微。
盤面上領漲的主要是中藥、新冠檢測、CRO、三胎概念、化工、銀保地等板塊，熱門賽道股整體表現較差。
銀保地板塊早盤大幅沖高，午後略有回落。
消息面上，9家央企房地產被要求為11家中高風險房企提供流動性（接盤優質資產），不過中午有辟謠，下午地產板塊迅速下滑。
銀行板塊更加堅挺，興業銀行昨晚出年度業績預告，同比增長24%。
今天收盤後常熟銀行也公布業績預告，短期已經公布的可能會有利好兌現，持有的可以逢高減一點，而沒有公布的銀行如果股價沒漲起來就繼續拿著吧！
新能源板塊今天有所分化，但是板塊整體還是下跌的。
恩捷股份早盤大幅沖高，消息面業績預告比較好，同比增長172%。
雖然增速還行，但靜態市盈率還有190倍，PEG大於1，還是很貴。
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恩捷股份的業績預告，可能也讓很多新能源票看到反彈的希望，短期還是有機會保本出的。
但是不要買太高，也不要過夜，真正確定趨勢要看年後怎麼走。
收盤之後也看到乘聯會關於新能源的消息，全文很長看了半天，也沒明確說什麼利好，核心意思是新能源車滲透率提高，已經長大了不要再盯著補貼了。
對於新能源，比較明確的是，現在上游的鈷、鋰等價格還是很高，生產成本很高，而過往有補貼可以降低成本，現在是比較明顯的補貼滑坡，再加上保費增加，可能還是會增加用車成本。
簡單來說，新能源車可能未來的滲透率還會提高，但是車企可能也不怎麼賺錢。
順著這個思路展開：一是可以考慮一下保險板塊對沖，二是動力電池回收行業有機會。
今天有3隻新股上市，其中唯科科技破發（發行價過高），招標股份大漲128%，泰慕士主板新股漲44%。
明天創業板有1隻新股申購，奕東電子，主要從事FPC、連接器零組件、LED背光模組等精密電子零組件的研發、生產和銷售。
公司產品主要應用於消費類電子、通訊通信、新能源、汽車電子、工業及醫療等領域。
發行價格為37.23，發行市盈率50倍，相對發行價合適，發行市盈率偏貴，頂格申購。
（風險提示：以上相關數據和觀點僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，入市需謹慎。）
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