高端科技的星辰大海，幽深神秘，抓住了高端科技，就等於找到了通往發展進步的階梯。在高端科技領域中，如今，美國註定也不可能再打造一個失落的日本。國際市場中，很多企業紛紛崛起，對美國「偉大」的科技帶來了一波又一波的沖擊。
本來，正常來說，為了保住自己的科技優勢，應該要快馬加鞭。但是，優先慣了的美國卻等不了太久，可以說是一萬年太久，只爭朝夕。因此，美國從提高自己和削弱他人這兩條道路上選擇了後者。
而削弱對方實力最好的辦法就是拿到核心數據，直接來一次釜底抽薪。因此，美國對兩家在電池領域久負盛名的韓企出手了。那麼，要是真讓美國得逞了，對這兩家韓企有何影響呢？目前這兩家韓企其實還沒有提交，那麼，未來會向美國妥協嗎？
美國撕開了自己的「遮羞布」
說起韓國，可能很多人第一印象是泡菜，是歐巴，是曾經風靡全球的大長今。但其實，韓國還有很多實力強勁的硬科技。比如韓國的造船術，因為後疫情時代的經濟復蘇，韓國依靠著LNG船，賺得那是盆滿缽滿。再比如韓國的電池。
在電池領域，韓國實力最強的有兩家企業，一家就是SK海力士的子公司SK on，另外一家就是LG新能源。當下新能源汽車越來越成為全球未來發展的主要潮流，動力電池的地位也是日益水漲船高。在這樣的科技發展形勢下，美國對這兩家韓企下手了，親手撕開了自己的「遮羞布」。
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今年1月26日，韓國的LG新能源和美國通用汽車公司討論商量合資成立一家電池公司，在談判中，美國通用企業以「確認電池的安全性」為由，希望LG新能源能交出和穩定性密切相關的電池輸出關鍵性技術實實驗數據。
據說，這並非美國企業第一次這樣明目張膽索要核心機密，韓國SK on和美國福特汽車在商量電池合資計劃的時候，要求SK on交出電池密度相關技術。SK on明確告訴福特汽車，這個技術是韓國列入法律保護的核心技術。福特汽車甚至專門跑到韓國去證實。個人覺得，美國福特沒有拿到應該是不會罷休的。
總之，無論是LG新能源也好，SK on也罷，沒有如願的美國可能是不會就此放棄的，那麼，要是美國未來如願了，對這兩家韓企而言，又會有哪些影響呢？
美國一旦如願，對這兩家韓企有何影響？
先來說說SK on，根據外國相關媒體報導，3月31日，SK on的直接母公司SK創新的CEO Kim Jun在當天表示，至少在未來兩到三年內，不會考慮SK on的上市。這說明了SK on未來還是有上市計劃的，畢竟也沒有否認。
如今，要是真把這個電池密度這樣核心的數據交給了美國通用。那麼，無疑會大大減弱SK on沖擊股市的優勢。
另外，SK海力士的母公司SK集團在今年3月16日的時候公開表示，准備在2024年的時候投資一萬多億韓元，在韓國龜尾三產業園區擴大12英寸晶圓廠產能。美國一旦如願的話，韓國SK集團的子公司SK on在核心數據的優勢消失之後，恐怕也會流失不少消費市場。在SK on經濟收益下滑的當下，未必就不會影響到SK集團的半導體布局，對於韓國SK集團未來的發展和進步還是會有很大影響的。
另外，還有韓國的LG新能源，2月8日，LG新能源計劃在將美國的密西根州的工廠產能提升5倍。3月21日，還准備在加拿大安大略省建立一座全新的電池廠，要是最後交出了核心商業數據，在自身競爭優勢減弱的當下，在消費市場可能會受到沖擊的當下，在經濟收益可能會下滑的當下，對於LG新能源競爭力，對於LG新能源未來的發展和進步而言，恐怕也會是個不小的阻礙。
總之，美國一旦如願，對於這兩家韓企而言，帶來的負面影響那是不言而喻的，那麼，LG新能源和SK on會將這樣的影響變為現實嗎？
LG新能源和SK on會妥協嗎？
今年1月28日，LG新能源公開宣布新計劃，准備立足於中國、韓國、美國、歐洲、印尼生產基地布局，打造「五足鼎立」。從中我們不難看出，LG新能源還是很看重美國市場的。今年2月21日，根據相關韓國媒體報導，SK on似乎有和福特公司加快美國新建電池動力廠的投產時間，目前預計將加快三個月。
從中我們不難看出，無論是LG新能源也好，還是SK on也罷，對於美國市場的依賴還是很強的，所以，這兩家韓企應該是會妥協的。
總結
這次，美國自己親手撕開了「遮羞布」，要求韓國企業交出核心數據，再次將美國無理的嘴臉展現在世界面前。讓世界再一次看清了美國的真面目。至於最終韓國LG新能源和SK on會不會妥協，恐怕還要等事態的發展才能知曉了。
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