中國跨境電商SHEIN沖刺千億美元估值

1、中國跨境電商SHEIN沖刺千億美元估值

4月6日消息,據知情人士透露,中國跨境快時尚電商平台SHEIN正考慮進行新一輪融資,目標估值約1000億美元。

消息人士稱,SHEIN正在與潛在投資者談判,希望籌集約10億美元資金。天眼查信息顯示,截至目前,SHEIN已完成6輪融資,分別是500萬美元A輪融資、3億元B輪融資、數億美元C輪融資、5億美元D輪融資、數億美元E輪融資。

2、2021年Shopee全球月度活躍用戶排名第一

4月6日消息,根據data.ai最新發布的《2022年移動狀況》報告,2021年,全球消費者在購物應用程式中花費的時間達到1000億小時以上。報告顯示,從2020年開始,全球消費者在購物應用程式中花費的時間同比增長近20%。自2018年至2021年,全球消費者在購物應用程式中花費的時間從487億小時翻了一番。

此外,根據報告,去年下載量增長最多的應用(按年增長定義)是印度的Meesho,而全球月度活躍用戶排名第一的應用程式是Shopee。

3、美國撥款27億美元加固港口和水道

4月6日消息,拜登政府近日宣布,拜登政府撥款27億美元,用於數百個旨在加強美國港口和水道的項目。

根據政府的數據,最新的資金使得美國在2022財年和2023財年在55個州和地區的800多個項目中的基礎設施和補充支出總額達到近170億美元。

4、中歐班列一季度開行3630列、發送35萬標箱

4月6日消息,今年一季度,國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸,同比增加2587萬噸、增長2.8%。

中歐班列開行3630列、發送35萬標箱,同比分別增長7%、9%;西部陸海新通道班列發送17萬標箱,同比增長56.5%;中老鐵路發送進出口貨物26萬噸,呈現強勁增長態勢,加速構建中國至東協便捷物流通道,提升了運輸時效,降低了物流成本,惠及了更多企業。大力發展貨櫃多式聯運,提高運輸服務品質,貨櫃裝車日均38290車,同比增長13.5%。

5、速賣通賣家向德國銷售商品 需符合德國EPR制度要求

4月6日消息,速賣通平台近日發布公告,生產者責任延伸 的合規要求,已在歐盟國家陸續執行。自德國柏林時間2022年7月1日0時(東1區)起,賣家通過全球速賣通向德國銷售商品,需要確認賣家商品是否符合德國的EPR制度的要求。

需要注意的是,包裝合規要求,包含商品自帶包裝和物流包材,經營實物商品的賣家都需注冊包裝;如果店鋪銷售含有電池的電氣與電子設備商品,電氣與電子設備、電池都需注冊。

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6、UPS與Jumia合作 擴大非洲電商快遞網絡

4月6日消息,日前,物流和包裹遞送公司UPS將利用Jumia在非洲的網絡來擴大其在非洲大陸的影響力,新夥伴關系使其能夠使用當地電商公司的最後一英里遞送基礎設施。這意味著UPS的客戶可以在Jumia位於肯亞、摩洛哥和奈及利亞的站點領取或發送包裹。

目前,雙方正在計劃將這一合作關系擴大到加納和象牙海岸,以及此後在非洲的其他市場。

7、UPS測試電動貨運自行車eQuad

4月6日消息,UPS近日表示,該公司正在嘗試一款四輪電動貨運自行車「eQuad」,用於在人口密集的城市地區運送貨物。UPS車隊維護和工程副總裁Luke Wake表示,公司正在七個歐洲市場試用約100輛由英國公司Fernhay設計和製造的自行車eQuad,並將在美國和一些亞洲市場進行試運行。

據該公司介紹,eQuad的電動助力系統最高時速約為25公里,並且可以運送200公斤的包裹,其電池續航里程約為40英里。

8、Lazada禁止商家開展任何刷單行為

4月6日消息,Lazada平台禁止商家開展任何刷單行為,包括自購自家店鋪商品、聯合他人刷單以提升店鋪銷量或指標等行為。

若發現商家店鋪違規,則將處以以下幾種懲罰:刪除與刷單有關的所有評價、評分、訂單記錄和商品交易總額;禁止或限制其消費者使用某些系統功能;降低店鋪商品在消費者搜索結果中的排名;最多扣除16分的違規扣分。請商家朋友們嚴格遵循該政策,以避免違規給店鋪帶來不必要的損失。

9、阿里巴巴國際站金品商家RFQ服務分加分規則延至7月1日生效

4月6日消息,近日,阿里巴巴國際站發布通知,原定於2022年4月1日執行的金品商家RFQ服務分加分規則調整延期至2022年7月1日生效。

據了解,變更後,RFQ服務分加20分要求為:服務中金品商家,且近90天RFQ關聯GMV≥1000美金。根據官方定義,RFQ是阿里巴巴國際站提供給全球大買家的定製詢單的平台,可以主動出擊獲取嚴肅商機的市場。RFQ商機分為三類,即金牌商機、銀牌商機、銅牌商機。

10、賓夕法尼亞州貨運增長計劃延長一年

4月6日消息,州長湯姆·沃爾夫將賓夕法尼亞州的多式聯運貨物增長激勵計劃(PICGIP)延長至2023年7月。

該項目最初於2015年通過賓夕法尼亞州運輸部(PennDOT)的多式聯運基金成立,每年向參與該州港口貨運的海運公司提供高達100萬美元的資金。反過來,該計劃有助於確保航站樓的全職工作,並通過間接和誘導就業增加經濟活動。PICGIP此前預計將於2021年6月結束。

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