1、洛杉磯港的船隻平均等待停泊時長為6.2天
8月19日消息，截至上周日(8月15日)晚間，在美國長灘和加州洛杉磯兩處港口共有37艘船等待泊位，相比於今年7月中旬，這個數量足足高出200%，同時這也是自該國自今年2月初創下40艘紀錄以來，等待停泊船隻數量最多的一次。
另外，洛杉磯港目前統計的船隻平均等待停泊時長為6.2天。有媒體稱，當前反復不定的疫情或會讓全球海運系統面臨65年以來最大的危機。
2、DHL以18億美元收購百年海運貨代專家Hillebrand
8月19日消息，德國郵政表示，以15億歐元（約合17.6億美元）收購海運代理公司J.F.Hillebrand Group進軍利潤豐厚的海運市場，在局勢多變的海運代理市場進行戰略收購，並涉足快速增長的散裝液體運輸；覆蓋全球主要貿易航線，加速集團在海運領域的地理擴張。
德國郵政DHL集團（Deutsche Post DHL Group)表示，預計這一快速增長的業務將從一開始就為公司盈利做出貢獻。本次收購將以現金支付收購Hillebrand。該交易須經歐盟和美國等司法管轄區的監管部門批准，預計將在未來幾個月內完成。
3、中國與立陶宛間中歐班列運輸中斷消息不實
8月19日消息，從中鐵貨櫃公司獲悉，近日，有媒體報導中鐵貨櫃公司中斷與立陶宛的中歐班列運輸。經確認，該消息不實，中鐵貨櫃公司未發布相關消息，目前中國與立陶宛間中歐班列運輸一切正常。
4、78億元暴增18倍！萬海航運上半年業績亮眼
8月19日消息，萬海航運近日公布半年報，上半年營收達新台幣866.33億元（約合人民幣201.73億元），年增153%；毛利率50.59%，年增37.97個百分點；營業利益率46.67%，年增40.06個百分點；稅後淨利潤新台幣336.87億元（約合人民幣78.44億元），較去年同期暴增1816%。
另外，萬海航運同日公告稱，響應運營需求，將斥資4659萬美元取得共5570個貨櫃，單個貨櫃均價為7000-15000美元，單位價格依貨櫃類型、期數而異。
5、亞馬遜加拿大站宣布對過期產品政策進行更新
8月19日消息，日前，亞馬遜加拿大站發布公告宣布將對過期產品政策進行更新。此次更新政策更改了過期產品日期格式和標簽要求，將適用於8月25日後創建的貨件。
公告提到，亞馬遜為了避免賣家過期產品出現潛在的問題，現已更新了過期產品政策，特別是更改了標簽要求和過期日期格式。此次過期產品政策具體更新如下：對於過期日期必須只使用MM-DD-YYY或MM-YYY的格式，若過期日期是不同的格式，賣家必須用列印的標簽覆蓋現有的日期，用正確的格式顯示過期日期，僅有批號顯示是不夠的。
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6、法國郵政宣布將在明年1月上調郵件包裹價格
8月19日消息，法國郵政（La Poste）宣布自2022年1月1日起，郵件價格平均上漲4.7%，以彌補郵件量的下降。
其中，時效較慢的郵件產品「綠信」（法國國內48小時內派發）價格將從1.08歐元上漲至1.16歐元，而紅色的優先信函（通常在第二天發出）價格將從1.28歐元上漲至1.43歐元，漲幅11.7%。
7、菜鳥全國最大集運倉在杭州空港新區正式啟用
8月19日消息，菜鳥昨日正式啟用位於浙江杭州空港新區的華東集運倉。據悉，該集運倉是目前菜鳥全國最大集運倉，兼顧包裹存儲及處理能力，倉內擁有包括數位化流水線、龍門架、交叉帶分揀機、Ptl、IoT等智能物流設備。華東集運倉運輸的類目包括運動類、玩具類、小飾品類、母嬰類、服飾類等，主要目的地國家包括歐美、俄羅斯、拉美等市場。
數據顯示，今年3月，菜鳥全球包裹網絡的日均跨境包裹量超過500萬件，繼續位居全球前四，其中「5美元10日達」物流產品，已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、英國等歐洲國家，預計今年將覆蓋全球20個國家。
8、易倉科技戰略投資亞馬遜廣告SaaS服務商億數通
8月19日消息，昨日，易倉科技宣布對跨境電商廣告營銷SaaS服務商億數通完成戰略投資。今後雙方將在亞馬遜廣告和營銷管理全流程相互賦能，給跨境電商賣家提供一套驅動業務增長的廣告智能解決方案。值得一提的是，本次的投資方易倉科技不久前剛完成B+輪融資。
目前，易倉構建起了「SaaS+物流+貨源+資源」的跨境生態，在SaaS板塊，已打通ERP、WMS、TMS、M2B、BI、刊登等多條產品線。
9、電商品牌收購公司UpScalio完成4250萬美元A輪融資
8月19日消息，近日，剛剛成立5個月的電商品牌收購公司UpScalio，宣布完成4250萬美元的A輪融資，該公司主要收購印度亞馬遜及Flipkart、Myntra和Nykaa上的第三方品牌。
據了解，UpScalio旨在通過與亞馬遜、Flipkart、Myntra和Nykaa等電商網站上銷售的數字品牌方合作，成為其電商品牌的投資者和運營商。
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公眾號：跨境電商物流百曉生
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