中興系統升級,核心技術100%自研,已運用在中國高鐵

雖然我國自詡為製造業強國,但是實事求是地說,我國在高端科技方面依舊還有短板的存在,一次全球疫情,暴露出了我國呼吸機困境。一次外國封鎖,也讓我國發現了自身在作業系統方面的不足。

因此,我國越來越多的企業前赴後繼,投入了自研作業系統的漫漫征途。最終,華為推出了鴻蒙,拔得頭籌。而實際上,成功自研出作業系統的其實還有中興通訊,這家企業研究出了新支點作業系統。那麼,這套作業系統功能如何?對於我國而言又會帶來哪些影響呢?

百分百國產新系統橫空出世

11月2日,中興通訊官方發布了新支點作業系統的全新版本。事實上,羅馬不是一天建成的,作業系統也一樣。為了這個純國產作業系統,中興通訊也是花費了大量的時間和精力。雖然,鴻蒙現在可以說是家喻戶曉,但其實,中興通訊的新支點作業系統的研發還要比鴻蒙更早。

當然,目前中興通訊新支點作業系統的發展其實也不錯,目前不僅已經實現了支持鯤鵬、龍芯等國產晶片,還能兼容英特爾等非國產晶片。而且,在最重要的晶片架構上,新支點作業系統已經成功實現對於X86、ARM等多種晶片架構的支持。

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最後,中興新支點作業系統還能像華為的鴻蒙一樣,實現全場景覆蓋。無論是通信、汽車還是教育等等領域,新支點作業系統都能使用。據說,中興通訊的新支點作業系統自從升級之後,容量小,速度快,安全係數高。

醫依靠著這個特性,新支點作業系統還被我國大規模在時速350公里的復興號動車上進行商用。從這里可以看出,中興通訊的新支點作業系統在功能上和華為鴻蒙相比也可以說是絲毫不遜色。那麼,為什麼一直以來,名氣不響亮的中興通訊,能完成這樣的壯舉呢?

中興為什麼能做到?

首先,大家都知道華為的科研能力很強,但是中興的科研能力也並不弱。就拿5G來說,根據《5G專利競賽的領跑者》報告顯示,華為用15.39%取得世界第一,中興以9.81%拿下世界第三。

其次,為了研發這個系統,中興通訊花費了大量的人力物力財力,據說僅僅是四川成都這麼一座城市,為了研發新支點,根據中興通訊副總裁李暉表示,中興通訊在這座城市就投入了四千人。

有科研實力,又捨得在國產作業系統上投入人力財力。中興通訊的成功明顯不是偶然,也不是運氣,而是實打實的實力。如今,隨著中興通訊的官方通知,我國目前又擁有了一套全新的作業系統。那麼國產操作新系統對於我國而言,究竟有哪些影響呢?

國產新系統對我國的影響

首先,國產系統方面不斷出現新系統,對於我國而言,能增加我國在國際市場的競爭力。這其實也很好理解,隨著我國國產系統數量的增多,正所謂雙拳難敵四手。縱然微軟系統和安卓系統的功能再強勁,也難以抵擋我國這些國產作業系統的沖擊。

對於我國而言,未來很有可能會在國際市場上拿到更多的市場份額,從而對自身的競爭力也可能會有較大的提升。

其次,國產新系統的出現,可以讓我國企業明白,作業系統不是只有外國企業能研發,正所謂,有志者,事竟成,破釜沉舟,百萬秦關終屬楚。在信心的驅使下,我國其實也有可能依靠自己研發出國產作業系統,並且還有可能做得比外國更好。

當我國企業的信心被激發後,對於我國國產作業系統的研發雖然未必一定會有成效,但是至少增加了不小的可能。

最後,隨著國產操作新系統的出現,我國還能進一步打破外國的封鎖,進一步擺脫對於外國的依賴,進一步防止「卡脖子」的歷史再次重現。

對於我國而言,這樣一來,隨著對外國依賴的減少以及對外國封鎖的減輕,在國際環境有緩解的當下,我國科技一定能得到更加巨大而且長足的進步。

總結

國產作業系統再添一員,中興通訊強勢入局,在我國復興號高鐵上大顯身手。未來,我們都可以預見,中興通訊的新支點作業系統一定會發展得越來越好。我國國產作業系統一定也會再上一個台階。

當然,實事求是地說,我國無論是新支點也好,還是鴻蒙也罷,在生態建設的完善程度上,和世界級作業系統微軟、安卓等還是有不小的距離。因此,我國企業應該再接再厲,不斷完善自身生態。只有這樣,我國的國產系統最終才能真正能走向世界,走向國際,真正能和微軟、安卓等老牌作業系統巨頭一較高下。


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