在不久之前，USPS宣布了將提高價格，並且增加一項新的罰款。美國郵資委員會將在預計生效日期2022年1月9日之前對價格進行審查，如果USPS如願以償，那麼賣家明年寄送包裹的成本將會更高。
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USPS費率的增加，就像商業運營商宣布的那樣，將以不同的方式對賣家造成打擊。例如，該機構正在尋求監管部門批准對超過特定長度尺寸的包裹收取特定附加費。根據航運咨詢公司Shipware的一項分析，與商業承運人一樣，USPS托運人的實際成本可能會比一般宣布的 3.1%的漲幅更高，大多數USPS托運人的成本會增加5%到8%。
雖然USPS運費上漲將使得賣家的成本變高，更難獲取利潤，但是不太可能讓在線賣家爭先恐後地轉向UPS和聯邦快遞等商業承運人。這是因為USPS並不是唯一漲價的承運人，這些運輸公司明年都將費率提高了近6%。漲幅在不同包裝尺寸和運輸區域的情況下存在差異，這可能會使得使用某些運輸類別賣家的成本更高。
航運咨詢公司Reveel的執行長)在一封電子郵件中表示，對於托運人來說，令人遺憾的是，USPS並不是唯一提高運費的公司，聯邦快遞和UPS都宣布將2022年的總體費率提高 5.9%。Reveel對商業承運人的費率增長進行了分析，模擬了在新費率下其客戶過去一年的支出情況。Reveel 發現，由於承運人宣布的各種額外附加費和費用，超過97%的托運人將看到他們的運費上漲幅度超過聯邦快遞和UPS宣布的5.9%的普遍上漲幅度。研究另外發現，一些公司將受到特別嚴重的打擊，使用 FedEx的Ground Economy的企業，明年運輸成本將平均增長26%。
不過，與UPS和FedEx相比，雖然價格上漲，USPS依舊在通過保持較低的價格上漲來追求市場份額，仍然是賣家運送輕量包裹的一個好選擇。
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