亞馬遜今年在美國農村和「超級農村」地區悄悄建立了30多個倉庫，希望以此從UPS和USPS手中獲取更多的配送份額。
根據insider的報導，目前亞馬遜在美國農村和「超級農村」地區至少有34個倉庫，農村地區的擴張是亞馬遜今年最後一英里快遞業務的「關鍵舉措」。其目標是服務於更廣泛的受眾，減少對UPS和USPS等其他快遞公司的依賴。
圖源pexels
根據insider查看的一份內部文件顯示，自2020年底以來，亞馬遜已在美國各地開設了34個被稱為配送站的特殊倉庫。地點包括相對知名的城市，也有不為人知的小城鎮，其中5個城鎮的人口甚至不足2000人。據知情人士透露，負責這項服務的團隊在內部被稱為「農村和超級農村」(RSR)團隊。「超級農村」指的是美國比農村城鎮更小、更偏遠的地區。
另一位人士表示，該項目是由高級副總裁約翰·費爾頓(John Felton)管理的全球配送服務部門的一部分，是亞馬遜最後一英里配送團隊今年的「關鍵舉措」。該農村配送項目的存在之前曾被The Information報導過，當時亞馬遜發言人沒有回復記者的置評請求。
亞馬遜這些新的擴張主要是為了獲得更廣泛的受眾，因為該公司傳統上在農村和超農村地區一直存在服務不足的問題。知情人士補充表示，這一舉措還有助於亞馬遜減少對UPS和USPS的依賴。
供應鏈咨詢公司MWPVL的總裁Marc Wulfraat告訴Insider網站，在農村地區經營配送站成本很高，而且可能是「賠錢的生意」。不過，他表示，這筆投資是值得的，因為亞馬遜可以控制整個供應鏈，而不必依賴「由另一個合作夥伴決定」的送貨時間表。
這些農村配送站通常不會儲存庫存。相反，他們在顧客下完訂單後，從附近更大的亞馬遜(Amazon)物流中心接收包裹，然後將包裹按照司機可以採取的路線進行分類。
近年來，亞馬遜對其快遞網絡進行了大量投資，向更多領域擴張可能有助於該公司蠶食傳統上由UPS和USPS擁有的業務。據Pitney Bowes估計，亞馬遜在美國的包裹數量份額從2018年的13%增長到了2020年的21%。亞馬遜零售執行長戴夫·克拉克上月在接受CNBC采訪時表示，以目前的速度，亞馬遜可能很快就會超過其他競爭對手，成為美國最大的包裹遞送服務公司。
作筆記是好習慣，給你新想法