一、What—— 什麼是海外倉
海外倉:是指企業建立在海外的倉儲服務設施,是一種以跨境電商為服務對象、以倉儲為核心、並提供中轉、倉儲、派送等服務的第三方國際物流模式。
其基本功能包括大宗或散貨集中運輸、海內外貿易清關、出入庫管理、精細化的訂單分揀處理、尾程派送以及信息管理等等。
這些功能對經營海外倉的企業資金實力和運營能力都有一定要求,因此海外倉註定是一個重資產、重運營、且門檻較高的細分領域。
選址建倉的過程對跨境物流企業來說是一個購買、租賃固定資產的過程。
目前在跨境電商物流市場從事海外倉儲經營的企業,普遍具有一定規模、因此能夠提供優良的本土化服務、以及可供廣大賣家選擇的增值服務。
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二、How——海外倉是怎麼發展起來的
1、跨境電商的高速發展對物流服務的要求日益提高——第三方海外倉
國內電商經歷了長期的發展後,配套物流設施也已經走向成熟,有的快遞服務已實現次日達,網購消費者退換貨物流服務體系十分方便。
跨境服務的跨境消費者對商品時效以及退換貨等售後服務的需求,促使了跨境物流業務的發展,這種服務需要背後強大的物流體系支持。
那麼解決這個問題的方法是什麼呢?國內消費者的多數產品之所以能「當日下單次日達,海淘產品急速達」。是由於賣家提前將產品備存在消費者收貨地址附近,待下單後,系統篩選出距離消費者最近的倉庫配送貨。借鑒國內保稅倉和京東自營倉的模式,跨境電商物流企業在目的國逐步建立起海外倉。
海外倉模式縮短了賣家和買家之間的距離,將跨洋跨境成功變成本土服務。對比其他跨境物流形態,海外倉對售後退換貨服務有著天然的支持,就在這樣的背景下,跨境電商物流海外倉逐漸流行起來。
2、大型跨境電商賣家對物流服務日趨定製化的需求矛盾——賣家自建倉
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隨著跨境電商賣家體量的擴大,第三方物流企業提供的海外倉服務無法滿足大型跨境賣家的服務需求。
海外倉目前仍處於發展和探索階段,服務制度還不完善。第三方物流商提供的海外倉服務能滿足大部分賣家的需求。但是品牌跨境賣家對定製化的服務需求更高。
初期,賣家只需把貨物大批量運送到海外倉庫,一旦有人下單,倉庫工作人員就立即執行抓貨、打包、貼單、發貨等一系列流程,給大部分賣家騰出時間和精力在產品本身上,從而產生效益最大化、獲取更大利潤。
但是對於大型跨境賣家,只關注產品品類是不夠的。產品庫齡、安全庫存等指標維度的分析,對品牌跨境賣家提升產品銷售和品牌形象都有至關重要的影響。
因此很多大型跨境賣家也逐漸開始建立自己的海外倉系統。比如通拓科技、有棵樹、環球易購等知名跨境電商企業。品牌賣家的自建海外倉更多扮演的是商業配套的角色,相比於單個倉庫是否可以盈利,他們更關注的是在改善第三方海外倉供應鏈彈性和服務本土化方面的作用。
三、Why——為什麼海外倉能在跨境物流圈發展
海外倉是在跨境物流發展過程中逐漸演變出來的物流模式,它能迅速得到廣大跨境賣家的青睞,必定有其自身優勢和特點。
(一)、優點:
1、可降低賣家的物流成本
從海外倉發貨,特別是從目的國倉庫發貨,物流成本遠低於從國內發貨。例如一個一公斤的貨物從國內發往美國,使用DHL物流,賣家的快遞成本將近一百多塊人民幣,而同樣貨物從美國倉庫發往買家手裡只需要三十多塊,成本降低了將近4倍。
2、更快捷的物流時效
賣家提前將貨物備存在目的國海外倉庫,當消費者下單之後,就可以直接從海外倉發貨。將干線運輸、清關報關的流程提前於買家下單前完成,消費者只需等待尾程派送這一流程,大大縮短了配送的時間,加快了物流的實效性,提高了買家的購買體驗。
3、提高產品的曝光量
以eBay平台為例,加入其FBW和FBS銷售模式的跨境賣家,在發布商品時可以貼上「當日自提」商品標簽,增加了該類型商品的曝光量,提升了買家的購買欲望,有助於跨境賣家GMV增長。
4、提高客戶的滿意度
由於網購商品在購買前無法實際看到該商品,消費者選擇是否購買,都是來自賣家對該產品的宣傳。很多賣家會選擇性的將產品最好的一面展示給消費者。
同時在跨國長途運輸中可能會出現貨物破損、短裝、錯發等情況。因此並不是所有消費者都對購買產品很滿意,退貨、換貨、重發等問題時有發生。這些情況通過海外倉調整大大節省了物流時效性,縮短了處理時長,贏得賣家的青睞。
(二)、不足:
不斷增加的海外倉不僅代表海外倉業務需求旺盛,也意味著海外倉的發展進入高度競爭階段。
由於急速擴張,海外倉的問題也逐步凸顯。目前市面上很多第三方海外倉都面臨庫內操作管理不足的問題。
目前遭賣家控訴頻率最高的問題主要有:① 客服響應速度較慢,遇到問題沒有辦法及時溝通
② 商品到達目的國後,入庫上架時間較長,尤其在遇到備貨旺季的時候,等待入庫處理的商品排隊時間很長
③ 會出現庫存數據反饋不准確
④ 買家下單後,倉庫發錯貨物的問題也經常出現等
四、Where——海外倉未來走向何方
從2002年中國留學生在美國建立的第一個倉庫開始,到現在FBA倉、FBS倉、第三方海外倉群雄崛起,開啟了一波又一波的建倉熱潮。
2020年疫情的爆發使得跨境電商迎來了幾十年不遇的紅利,各種跨境物流賽道也在跨境電商的紅利中逐漸成形。
海外倉也將隨著跨境電商的發展逐步成熟。未來海外倉市場將會向專業化、數位化的道路發展。
第一、專業化倉儲及全鏈條服務
根據產品的不同屬性成立專業倉庫,包括品類倉、大貨倉、小貨倉、貴重物品倉、專屬的電池倉等。
服務場景的多元化要求海外倉企業不能局限於一件代發等單一業務,還要往頭程、退件、FBA轉運、定製化等綜合服務方向發展;除了常規倉配服務,還要為賣家提供更多業務層面的服務和支持。
第二、自動化、智能化、數位化三化一體
5G推廣之後,更多的5G設備和技術的價格會迅速下滑。隨著智能化、自動化設備在物流行業得到越來越廣泛的應用,未來倉儲的智能化會越來越高。
運用物流科技的力量改變傳統的人員密集型揀選模式,從「人到貨」模式轉變成「貨到人、訂單到人」模式,釋放物流對人力的高度依賴,從而解決海外人員招聘難、倉庫運營無法快速復制等問題,提升客戶訂單出庫的效率與質量。更好的賦能中國製造出海。
機會是無窮的,挑戰是巨大的,市場競爭將會越來越激烈。但只要朝著正確的方向去走,未來海外倉或將成為跨境物流領域,市場規模最大的物流模式。
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編輯 | Ivy
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