國際航線運費暴增5倍，中國海運「一箱難求」難上了熱搜!賣家何以解「箱愁」？

（圖源均為央視財經微博）

這種痛誰懂？跨境美妝企業有貨出不去！

小編從央視財經了解到，山東的假睫毛生產基地平度市，其假睫毛產量一度占據全球70%，這些年來源自世界各國的訂單沒停過，但是海運艙位實在緊張，目前已經暫停接單了，實在受不了日趨高漲的國際航線運費。我們國內類似平度市假睫毛廠商的跨境賣家還有很多，都有著同樣的煩惱。

據21世紀經濟報導，某貨運代理公司負責人稱，今年4月以來，國際航線的貨櫃運力緊缺，運價較2019年同期上漲了約5倍。尤其是歐洲和美國航線，如果要訂艙的話，基本上要提前一個月左右的時間。

美國歐洲航線訂艙難，亞馬遜日本站多地爆倉！

不僅是美國歐洲航線，日本亦是如此，近日由於東京奧運會的開幕，加上日本疫情原因，日本當地對國際航線以及航運艙位採取了嚴格的管控措施，亞馬遜日本站出現了多個倉庫爆倉的情況。

據了解，目前亞馬遜的倉庫預約時間由此前的提前兩周預約變為提前一周，預約倉庫率受到影響；倉庫貨物的上架速度變慢，其中受影響較大的有KIX3、TY01；送倉時間預計將延長。在此期間，8月8日東京奧運會的閉幕式及9日的調休等都將不同程度地影響貨物的送達時間，日本站的賣家朋友們需要合理調配時間。

此情此景，賣家何以解「箱愁」？如何規避市場運價劇烈波動的風險？

針對以上國際航線運費瘋狂暴增、中國海運「一箱難求」的情況，賣家朋友也不必過分憂愁，國家近幾次會議和政策推進，都非常有利於跨境電商的發展。

國家領導人召開經濟形勢座談會：讓我國繼續成為外資投資的熱土。

在7月12日召開經濟形勢專家和企業家座談會，領導強調，要擴大高水平對外開放，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源，發展跨境電商、海外倉等新業態，促進外貿外資穩定增長，讓我國繼續成為外資投資的熱土。中國要在擴大高水平對外開放進程中、在更深融入世界經濟中實現自身更好發展。

（圖源自中國政府官網）

國常會：支持海外倉建設，完善跨境電商出口退貨政策~

7月21日國常會指出，針對下一步特別是下半年國際形勢和環境變化，要在做好口岸疫情防控同時，統籌推進通關便利化，保持進出口穩定增長。進一步提高通關效率，支持海外倉建設，完善跨境電商出口退貨政策；進一步降低進出口環節費用；進一步加強口岸綜合服務，提高國際物流供給能力。

（圖源自央視新聞聯播）

海關總署國家口岸管理辦公室副主任黨英傑表示，跨境電商業務一直是社會公眾非常關注海關業務，新一輪的便利化措施中也提出支持海外倉建設，完善跨境電商出口政策。

海關將會同有關部門認真落實好國務院常務會議決策部署，繼續做好支持跨境電商新業態發展工作，優化跨境電商的監管與服務，進一步釋放改革紅利，推進跨境電商規范健康持續發展。

目前也有不少做跨境的賣家為了不至於遭遇毀滅性的打擊，開始緩和被動的市場局面，開始採取擴大內銷，暫時弱化外貿業務對本身的不好影響，之後再根據市場情形做決策變動，也是值得大家借鑒的做法。

賣家朋友們無論做國內還是做跨境，都應該努力主動尋求商機和機會，把握好國家對跨境電商和海外倉的利好政策，提高自身產品競爭力、創新力，提高應對突發事件的應變能力，無論是市場的運價變動還是國內外疫情的變化，都能及時採取相應措施最大程度保證利潤，減少虧損。