做亞馬遜品牌，是許多亞馬遜賣家寄希望擺脫低價螺旋的出路，但是，亞馬遜重產品、輕品牌的基因一直以來都阻礙著亞馬遜站內品牌的形成，亞馬遜只想塑一個品牌，那就是亞馬遜。
日前，有外媒發布調研，稱從16年到21年，5年間廣告成本在亞馬遜賣家整體成本的占比從1.1%上升到了4.6%，漲了4倍！亞馬遜站內廣告越來越貴，正在擠壓賣家們的盈利。
亞馬遜去年整體財報顯示，2021年的廣告收入為312 億美元，已經比YouTube 高出了約20 億美元，並且這個情況在年末旺季迅速加劇，亞馬遜廣告業務在第四季度的增幅高達32%！而與此同時亞馬遜第三方賣家的銷售額只增長了12%！多出的20個百分點不知道會減掉多少賣家多少淨利潤。
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亞馬遜一直以來都致力於為買家提供一個富有性價比的購物選擇，這就是亞馬遜想要留在買家們心中的品牌形象。為此亞馬遜通過各種政策和工具直接引導或干預第三方賣家市場，以期讓質量過關、價格不高的產品能夠在賣家之間的競爭中勝出。
隨著賣家數量的增長，同類產品的增多，同質化競爭在所難免，爭奪展示位和銷量排名取代了產品品質的爭奪，這勢必造成廣告投放需求的增長，帶來廣告價格的上漲，同時也湧出一些以低價補貼買家企圖沖上排行榜的賣家，低價螺旋也就水到渠成了。
但是，漲價在亞馬遜卻是幾乎不可能的，且不說那些靠著「戰略性虧損」沖到榜單前面的產品一旦取消補貼就訂單下滑，即便是漲價本身，也會被來自亞馬遜的限流干預讓產品根本推不到買家面前。
所以，想要在亞馬遜站內爭奪所謂的市場份額，取得規模優勢再行漲價取得品牌溢價的想法基本是沒有找到真正的病灶。
要想做品牌，就不能想著做亞馬遜品牌，只有做成了品牌，在亞馬遜這個渠道上才有品牌溢價！品牌絕不是靠價格戰爭奪流量就能樹立起來的，它必需要通過傳播手段對受眾進行心智攻占才能建立，而這往往和打折促銷背道而馳。
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