為蘋果汽車做准備？富士康做出決定，正合庫克心意

包括此前有消息稱蘋果找寧德時代，比亞迪合作電池供應，但是合作沒有談攏，也不知後續還會不會進一步展開探討。除了電池，尋找汽車代工廠也是必不可少的，富士康似乎成為了一大選擇。

而關於電動汽車，富士康做出決定，將在中國台灣南部建設電池工廠，包括生產電池組，儲能系統等關鍵零部件。有消息分析富士康打造電動汽車電池工廠是為了共建完整的生態體系，從而獲得更強大的電動汽車相關材料供應能力。

富士康不會無緣無故進軍電動汽車市場，若富士康沒有自己打造汽車品牌的想法，那多半就是延續代工廠供應商的身份，和一些行業內的客戶進行合作了。

或是提供組裝生產服務，或是帶來技術解決方案。目前還不知道富士康會以何種方式參與行業內的競爭，但肯定會做好萬全的准備。

對於電動汽車業務，富士康的目標是非常遠大的，富士康董事長劉揚偉表示要在2026年之前，將電動汽車業務的營收增長至1萬億新台幣，也就是2246萬人民幣的數額。

這對於一個起步沒多久的業務來說，已經算是遠大的目標了。而一旦實現這個目標，說明富士康在這塊市場領域基本上站穩了腳跟。具體該如何實現目標呢？或許蘋果汽車訂單是一大關鍵。

為蘋果汽車做准備？

富士康和蘋果公司有多年的合作基礎，3月初有消息稱，富士康入選了蘋果汽車的首要廠商。這一消息還沒有得到富士康官方回應，也不知道是真是假。

不過富士康既然定下了遠大的電動汽車發展目標，與蘋果有進一步合作的想法估計是肯定的。而富士康決定在總部地區建設電池工廠，這一舉動正合庫克心意，庫克將來有更多的合作選項。

不排除富士康此舉是為蘋果汽車做准備的可能性，通過提前組建生態鏈吸引將來的蘋果汽車訂單。又或者說富士康已經打算開展多元化布局，降低對蘋果訂單的依賴，從其它市場領域找到同樣適合自己的出路。

當然，如果能拿到蘋果訂單對富士康肯定是好事的，這可以不斷加強富士康在電動汽車市場行業內的影響力，加大產品輸出，提高市場份額。可問題也來了，富士康能獲得蘋果汽車的青睞嗎？

蘋果汽車要想打造成功，必然需要重新組建與汽車相關的產業鏈，之前的手機零部件供應商未必能重新被蘋果選中，畢竟造手機和造汽車還是不一樣的。

因此那些企業具備強大的汽車生產製造能力，就越有可能成為蘋果汽車合作的首選。而富士康已經在電動汽車市場開展了一系列舉動，還在去年發布了多款車型，說明富士康已經具備汽車行業的業務能力。

並且隨著生態鏈不斷完善，富士康會在汽車市場保持和電子代工市場一樣的領先地位。到時候蘋果在幾大突出的廠商中選擇合作對象，富士康極有可能成為首選，也因而獲得蘋果汽車的青睞。

當然，這僅是未來發展各種可能性的理論分析，具體事態進展如何還得結合實際來看。

總結

蘋果與富士康的合作關系有多密切就不必多說了，富士康為蘋果生產的手機設備遠銷海內外，蘋果能成為全球最大的智慧型手機廠商，富士康功不可沒。隨著蘋果汽車項目被推上舞台，富士康也開始緊鑼密鼓開展一些布局動作。

至於蘋果汽車會不會找富士康合作，富士康能否實現定下的電動汽車目標，這一切還有待時間給出答案。