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直通車經常是轉化率好好的，突然就不行了，或則莫名其妙就消失了，不知道怎麼辦才好，花十分鍾了解分析問題及解決問題。
轉化率是每個運營或車手的命脈，沒有轉化率的直通車的是不可持續的。我們在判斷直通車開的好，還是壞的時候，我們通常會以轉化率來衡量，但是有時候轉化率不好，也不一定就是技術不好。因為直通車只是一個推廣工具，他不能直接決定是否轉化。在產品沒有競爭力的時候，轉化率差是很正常的，因為產品本身就不行，那麼怎麼才能判斷轉化率是否可以呢？很簡單，在推廣之前我們一般都會先測款。先以小的花費對產品進行測試，如果產品轉化率可以，再做大量的投入。
我經常在分享的時候都會說，我們做運營的不是算命的，不能猜測未來會怎麼樣，我們只能通過數據去分析。結果表明不好就是不好，不是我們可以通過後天的優化就能立即成為爆款的，如果是這樣的話，再想要將其打造為爆款就沒有價值了。有的人會迷信多花錢就會好，事實證明不是多花錢就會好。轉化不行，花再多錢也是白瞎，所以在判斷推廣之前，必須測圖測款，排除掉因為產品和圖導致的轉化不好，那麼排除完了以後，是不是就能保證萬無一失了呢？在日常推廣當中，總有那麼一種場景，轉化率明明很好，突然就下滑了，經常有人會問我這個問題，應該怎麼辦，或者之前轉化率都很好，最近不知道怎麼回事，轉化率就是下跌了。
如上圖，我們可以看到轉化率一直在下跌，看到這個山峰應該可以明白，轉化率呈現下跌趨勢，相信很多商家都碰到過類似的問題，不知道怎麼辦。這是因為你不知道原因，如果知道了原因，解決問題就簡單了，如下面的折線圖你就比較容易得到答案。
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如圖二可以清晰的看到，轉化率和點擊花費的折線圖，我們點擊單價在下跌，所以轉化率也跟著下跌。知道數據下跌的原因，要想提升就簡單了，直接提高點擊單價就可以了。有人會說為什麼降低價格，轉化率會下跌。這個可以通過生意參謀的市場排行榜去看，排名在前面的，轉化率都不差，越往後轉化率越差。那是不是轉化率差了，就提高點擊單價就可以了呢？
不能盲目，因為差評和價格也會影響我們的轉化率，比如同行降價了價格，我們的價格就變高了，也會影響我們的轉化率，所以一定要先把價格、差評問題排除以後，再提升點擊單價，避免出現誤判。產品本身問題，不能怪直通車轉化不好，一定要記住，市場本身問題不是靠直通車可以解決的，所以優化之前，必須先考慮轉化率不好的原因。找准問題再做優化，謀定而動。
還有一種情況，價格出了很高，轉化率還是不好，做了很多的優化，換圖片、人群出價、搶位助手，還是不能把轉化率優化出來，那怎麼辦？這是因為匹配的流量不行，如圖三可以看到，幾百個關鍵詞，只有幾個關鍵詞成交，其他關鍵詞都沒有成交，這是因為使用了廣泛匹配，匹配了很多不好的關鍵詞。很多時候我們不注意就容易出現這些錯誤的問題，出再高的價格也沒有用，當我們看到這樣的情況的時候，把匹配模式調成精準匹配就可以了，把無效的關鍵詞屏蔽了。
最後總結一下：轉化率突然下滑一定要先排除市場本身的問題，價格和差評，然後再看直通車報表，看下轉化率下跌的時候，點擊單價是否下跌，如果是就提升點擊單價，同時檢查生意參謀直通車轉化率，看下成交詞是不是自己在推的詞，如果不是，那就把匹配模式修改為精準匹配，趕快行動起來給直通車做一個詳細的診斷吧。
我是王子明，7年電商創業
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