2030年中國能源消費增速將持續放緩,溫室氣體排放有望在2030年前達到高峰。

戰略為本,策略為綱。企業要創造持續競爭優勢,必須首先建立正確的戰略思維。12月9日,雅迪在海南三亞舉辦了2021雅迪科技全球倍增戰略峰會,峰會中,雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅等人首次在全行業的見證下發布「全球倍增」戰略。在新的戰略框架中,雅迪集團董經貴明確指出:「全球倍增」的大邏輯在於科技賦能,未來將持續保持較高的研發投入,努力提升產品附加值。

雅迪集團創始人董經貴在峰會上作精彩發言

就能源角度而言,根據對中國能源革命未來十年的展望,到2030年中國能源消費增速將持續放緩,溫室氣體排放有望在2030年前達到高峰。

如此緊迫的現實下,著急的不止電動汽車,還有以雅迪為代表的兩輪電動車。近年來,在網際網路、智能化、新國標等影響下,這個一度發展緩慢的行業暗流涌動,步入品牌調整與市場整合期,朝著下一個時代加速邁進。

作為行業領航者,雅迪電動車對於以消費者為中心,可持續發展的價值理念堅定不移。雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴做了進一步闡述:「電動車行業升級勢不可擋,雅迪將聚焦核心技術,在消費者最關心的品牌形象價值、產品外觀價值、產品使用價值、店面形象價值、服務價值、營銷活動價值、大數據價值「七大價值」上下足功夫,不斷滿足消費者需求。」

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雅迪電動車及相關產品展示現場

「雅迪要做的是基業長青,永續經營,能夠持續提供讓消費者有幸福感的產品和服務。」雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴表示。

在董經貴的眼中,電動車的劃時代變革已經來臨。「我們立志要創造雅迪的時代。」這個時代並不是雅迪自己的時代,而是由雅迪所引領的全球綠色出行時代。

2015年,雅迪在電動車行業激烈的價格戰中覺醒,提出「更高端的電動車」這一戰略規劃,使得當年雅迪銷量猛增20%,躍居行業第一,第二年,雅迪的高端銷量同比增長63%。此後,雅迪站穩腳跟,在保持行業第一的同時,仍然在每年20%、30%地快速增長。

「更高端的電動車」當然不只是價格上的提升,還需要有內涵的支撐。正在駛向新時代的雅迪,同樣在強化自身的技術儲備與品牌認知。 在2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上,雅迪再次強調了技術的重要性,並發布了智能無線充電、超級快充生態系統、長壽命安全鋰電、超級快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機六大超級核心技術。 此外,雅迪同步發布了主打「智能生態開創者」的冠智系列新品,搭載ATL/CATL智能鋰電,冠能同級電機、高能控制器三大核心部件,性能表現十分優異。

產品全面出圈的背後,是雅迪的厚積薄發。2019年,雅迪控股的研發費用為3.86億元,同比增加26.4%;2020年上半年,研發投入2.15億元,同比增長74.8%。雅迪科技集團高級副總裁周超在峰會上表示,2021年,雅迪的研發預算將超10億元。

從2015年「更高端的電動車」戰略,到連續多年銷量行業第一;從率先突破年銷量千萬台,到六大超級核心技術以及冠智系列的發布,雅迪無疑是成功的。攀越高山之後,雅迪的胸襟已不再停留於第一以及銷量數字的攀升上,還有用戶價值的實現,行業的升級,社會的進步……電動車巨人的「全球倍增」之路,任重而道遠!


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