馬士基發布2021年財報，
業績破紀錄，表現出色!
同時，馬士基宣布擬收購Pilot ，
關於供應鏈危機，其持樂觀態度，
預計2022年年中開始供應鏈困境將逐漸緩解。
馬士基近日發布財報，過去一年業績突破紀錄。
2021年是極為特殊的，公司在過去一年專注於為客戶降低供應鏈風險，同時不斷增強綜合物流服務，業績也取得了創紀錄的突破。2021年，營收增長55%至618億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增長兩倍，達到240億美元，自由現金流為165億美元，這將有助於公司能夠對實現脫碳目標和物流業務增長進行戰略性長期投資，同時能夠為股東進行現金分紅。
馬士基在2021年繼續加強物流與服務業務，營收增長41%達98億美元，超越市場增長水平。62%為業務有機增長，其中34%來自於為現有前200名海運大客戶提供物流與服務業務。此外，公司收購航空、電子商務、倉儲和配送領域的六家企業，並有85個新倉儲設施投入運營，從而提高了物流與服務業務產品組合的能力和覆蓋范圍。
因新冠疫情的持續影響導致全球供應鏈受阻及運價高企，在海運業務方面，2021年的盈利能力大幅增長，營收從2020年的292億美元增長至482億美元。為了提高供應鏈可預測性和可靠性，馬士基大幅增加了貨櫃設備和船舶的運力，並且做出巨大努力優先保證長約客戶獲得艙位。目前長約合同達65%，而一年前這個數值是50%。
不差錢!馬士基新年第一筆收購!
2月9日，A.P.穆勒-馬士基宣布擬收購總部位於美國的全程及跨境物流解決方案提供商Pilot Freight Services (Pilot)，該公司專門從事北美B2C和B2B業務領域大件/超大件貨物運輸。
A.P.穆勒-馬士基海運與物流業務執行長柯文勝先生表示(Vincent Clerc):「一直以來馬士基致力於為客戶開發真正的綜合物流服務，為其供應鏈提供更好的可見性、更多的控制性和更強的韌性。收購Pilot公司能讓我們為客戶提供更加令人振奮的解決方案，並支持客戶加速進行電商業務轉型。此外，通過利用公司網絡資源，我們將創造更多協同效應。」
收購完成之後，Pilot和馬士基在美國將共有150個設施，包括配送中心、樞紐和場站。該陸側物流網絡與馬士基的國際影響力相結合，將創造出巨大的全新端到端供應鏈效能。
供應鏈危機將在下半年緩解?巨頭馬士基持樂觀態度
馬士基對供應鏈危機持樂觀態度，並預計從2022年年中開始供應鏈困境將逐漸緩解，並表示緩解程度如何也取決於消費者對商品的持續需求情況。這一樂觀預測也緩解了該行業的擔憂，此前全球供應鏈一直處於混亂狀態，出貨量也助長了通貨膨脹，嚴重打擊了零售商的運營，導致工廠產出放緩。
世界貿易量的80%左右是通過海上運輸的。供應鏈緩解也將緩解貨櫃運力的壓力並降低航運成本。處理全球近五分之一海運貨櫃運輸的馬士基預計今年海運市場將增長2%-4%，上半年增長強勁，隨後前景不明朗。
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