全球能源價格飆升，
美國等國家通脹高漲，
亞馬遜季報利潤縮水。
無奈接連「漲運費」引不滿，
賣家苦不堪言，
大賣打算漲價應對!
亞馬遜業績盡顯疲態 後期壓力加大
隨著美國經濟重新開放和消費者們重返實體店，亞馬遜和其他在線零售商面臨越來越大的壓力，需要證明他們能夠維持危機期間的高速增長。
亞馬遜在今年初公布的四季度財報時，業績已有疲態。其四季度淨銷售1374億美元，預計第一季度銷售淨額1120億美元至1170億美元，雙雙低於分析師預期。不過當時公司受益於Rivian投資和美國Prime會員漲價，提振了市場情緒，令股價在財報公布後一度暴漲18%。
接下來一個季度的財報，也就是4月底亞馬遜公布最新的財報顯示，一季度公司意外虧損，收入增長創下20年來最差，而Rivian股價大跌不再給公司帶來紅利，這令亞馬遜股價一個交易日就重挫14%。不只是亞馬遜，市場對整體疫情紅利股的熱情都在消退。奈飛、ZOOM、Roblox、Docusign、Peloton，都面臨著巨幅的下跌。
亞馬遜這些費用漲價 表示是無奈之舉
展開全文
亞馬遜在四月份宣布會向商家收取5%的燃油和通脹附加費，從4月28日起，為緩解油價上漲和通貨膨脹帶來的成本升高問題，亞馬遜將向使用亞馬遜物流(Fulfillment by Amazon，簡稱「FBA」)的美國電商收取5%的燃油和通貨膨脹附加費。
這是亞馬遜首次向賣家收取此類費用。亞馬遜還表示，此次增設燃油和通貨膨脹附加費實屬無奈之舉。他們經歷了顯著的成本上升，已經竭盡所能地自行承擔。
漲價引發賣家不滿 大賣打算漲價應對
亞馬遜接連「漲運費」的舉措了引發一些業內人士的不滿。易佰網絡母公司華凱創意認為，這項附加費不是永久性的，對公司影響較小，但未來也會考慮通過小幅加價來降低利潤的影響。
值得注意的是，對比2020年，易佰網絡2021年下半年倉儲物流費提高了5%左右，去年因為運費上漲，易佰網絡毛利率下降兩個多點，影響業績超過一億元。
目前運費相對於去年的高點有所下降，但仍處於高位，對於未來運費的變化，華凱創意稱持謹慎樂觀態度，暫時無法預測運費是否會恢復到2020年的水平。根據華凱創意披露，目前，易佰網絡已初步規劃形成「泛品+精品+跨境電商綜合服務」的業務組合。
很多賣家認為，隨著全球能源價格飆升，美國通脹高漲，亞馬遜利潤嚴重縮水，平台方正試圖通過將費用轉嫁給賣家，來抵消部分自己的成本，賣家們也可以參考目前一些大賣的做法來抵抗各種費用上漲對公司成本的耗損。
聲明：本文圖片來源於網絡，部分內容整合自網絡，侵刪
作筆記是好習慣，給你新想法