濟南地鐵二期再推進，最新軌道交通規劃來襲！

主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，是一條貫穿主城區的東西向骨幹線，連接西客站片區、中心城區、國際金融城、唐冶片區等重點區域。

7號線一期

工程為連接黃河南北的骨幹線，線路途經東部新區核心區、城市中心區以及黃河以北先行區等片區。

6號線

主要沿經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、鳳凰路走行，連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐，以及西客站片區、商埠區、國際金融城、王舍人片區、東站片區等重點區域。

8號線一期

工程線路全長約23公里，沿經十東路敷設，東端設繡源河車輛段。8號線一期工程為中心城區至章丘的快線，線路連接唐冶片區、聖井片區等區域。

9號線一期

工程沿勝利路、金輿大道、響泉路、鋼化路走行，為中心城區東北部骨幹線，線路連接華山片區、王舍人片區等重點區域。

踏過前期規劃、可行性研究、勘察設計等繁瑣程序，歷經市級、省級以及國家級層面的層層審批，濟南城市軌道交通二期建設規劃已通過國家發改委評估，距離國家發改委批復指日可待。未來批復後，再經過可行性研究批准階段，項目就可以開工建設。

02

H型軌交構架變革指引城市發展方向

從2015年初確定的「兩縱一橫」的「H」型軌交構架，到現階段R1號線、R3號線的開通運行，R2號線姜家莊停車場聯合檢修車庫主體工程完成，再到未來的軌道交通二期6個項目的鋪設，近幾年的濟南軌道交通發展速度可謂是突飛猛進，快捷了市民的生活需求同時，也為城市未來發展畫好了方向。

東西走向的4號線、6號線、8號線，連結城心繁華資源，為濟南「東拓」、「西進」提供有力的基礎支持；南北走向的3號線、7號線，將濟南「北跨」計劃落到實處；濟南遙牆機場、高鐵西站、濟南站、新東站等一系列濟南交通重點樞紐被地鐵線路連結，極大拉近周邊地區與主城的距離，提速城市與外界交流時空。

城市建設，交通為筋骨。只有筋強骨壯，城市才能毫無顧忌發展邁步，濟南「東拓」進階之路，隨著自貿區落地建設跨出了第一步，再加上軌道交通脈絡的嫁接，才能從內部建立起資源交流網，繼而推動城市外部經濟圈融合。