1、亞馬遜2021年美國包裹量達84億個
5月30日消息，根據PitneyBowes發布的數據，2021年，亞馬遜在美國產生的包裹量達到84億個，其中48億個包裹由亞馬遜物流交付。
2021年美國包裹量達到創紀錄的215億件，同比增長6%，人均包裹量65個，每秒有683件包裹被運送。另外，USPS、UPS、聯邦快遞、亞馬遜物流這四大承運商運送了美國98%的包裹。
2、極兔速遞進軍巴西市場
5月30日消息，國際化快遞物流企業J&T極兔速遞宣布在巴西正式起網運營。這是繼起網墨西哥之後，極兔開辟拉丁美洲市場的又一重要布局。極兔速遞現已在巴西建立起全國性的自有配送網絡，覆蓋巴西全部26個州和1個聯邦區。
隨著巴西市場的開拓，J&T極兔速遞的快遞網絡已經覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、新加坡、沙烏地阿拉伯、阿聯、墨西哥和巴西12個國家，服務全球逾20億人口。
3、DHL全球貨運CEO：海運運力緩解預計要等到明年春節後
5月30日消息，德國郵政敦豪集團董事會成員、DHL全球貨運執行長Tim Scharwath在接受媒體群訪時表示：「隨著空運與海運運價高企，未來大機率不會再回到2019年時期的水平，運價會持續走高，預計海運運力得到緩解可能要等到2023年春節以後。」
4、速達非巴基斯坦全貨運包機常態化運營
5月30日消息，速達非「澳門-喀拉蚩」全貨運包機啟航。本班包機將常態化運營，主要服務3C電子類貨物、電商類貨物，以及其他時效要求高的貨物運輸。
據了解，除了本次「澳門-喀拉蚩」常態化貨運包機以外，速達非正在籌備更多的專機航線，將於本年度的航空貨運旺季前推向市場。
5、長灘港宣布與亞馬遜合作開發新項目
5月30日消息，長灘港宣布，其正在與亞馬遜旗下亞馬遜網絡服務(AWS)進行合作，為其新項目Supply Chain Information Highway提供支持。Supply Chain Information Highway是一個新的數字基礎設施項目，目標是為各行各業的公司匯總數據，以實時跟蹤貨物從始發地到目的地的情況。
該項目旨在最大限度地提高長灘港和整個供應鏈中貨物運輸的可見性和效率。它將允許供應鏈利益相關者獲得可靠的信息，以幫助規劃、調度和改進他們的供應鏈系統。當該解決方案最終確定並投入使用後，注冊用戶將能夠免費訪問數據。
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6、DHL前管理平台Everstream完成2400萬美元融資
5月30日消息，供應鏈風險管理平台Everstream Analytics宣布完成2400萬美元A輪融資，本輪融資由摩根史坦利領投，DHL、Columbia Capital, StepStone Group參投。
據了解，去年5月份，供應鏈風險管理平台Resilience360宣布Riskpulse整合，並更名為「Everstream Analytics」。Resilience360由DHL創建於2014年。本輪投資人Columbia Capital也曾向Resilience360投資數千萬美元。
7、沃爾瑪全球電商上線WFS LTL服務
5月30日消息，沃爾瑪全球電商向所有WFS賣家推出新的服務方式——優選承運人項目 的零擔運輸服務。
WFS的LTL服務步驟為，首先在系統中選擇LTL服務的路徑，系統會根據商家提供的貨物信息來預估物流費用，之後系統會自動生成提單，賣家預約提貨。
8、阿里巴巴國際站2022財年商品交易額同比增長46%
5月30日消息，最新財報顯示，2022財年（截至2022年3月31日）阿里巴巴國際站交易額同比增長46%，營收同比增長28%。收入結構上，相比傳統的網際網路廣告營銷，阿里國際站的供應鏈數位化增值服務收入同比增速達38%，成為增長最快的業務板塊。
9、菜鳥國際物流日均單量超過450萬單
5月30日消息，上周四晚阿里巴巴集團發布的2022財年年報顯示，截至今年3月31日，菜鳥國際（含跨境及國際）平均日單量超過450萬單， 而去年底菜鳥方面公布跨境包裹日單量已超過500萬。上一季度，菜鳥在海外新增2個分揀中心。
此外，比利時列日、馬來西亞吉隆坡 eHub 已於2022財年投入使用。2022財年三季度，菜鳥首次公布智慧物流板塊菜鳥的關鍵運營數據，外部收入占比67%。
10、馬六甲海峽發生貨船傾覆事故，大量貨櫃沉入海中
5月30日消息，據印尼媒體報導，當地時間26日，一艘名為「馬可波羅188號」的貨船在印尼廖內群島馬六甲海峽海域傾斜，幾乎傾覆，裝載的大量貨櫃沉入海中。
據悉，這艘貨船本次航行的目的地是新加坡，船上原本載有195個貨櫃。
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公眾號：跨境電商物流百曉生
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