提及國內的網約車，網友們第一時間會想到滴滴出行。倒不是說滴滴出行這家公司的護城河有多深，網約車本就是一個用錢砸出來的行業。
從某種程度上來說，滴滴就是一家被資本催熟的公司。滴滴前後融資超20輪，融資金額超240億美元。有了資本扶持之後，滴滴先後合並了快的打車與優步中國，成為國內網約車的龍頭公司。
滴滴在鏖戰了9年後，終於在今年6月份在美國完成了上市。但正是滴滴這一波騷操作，再度將滴滴推向了風口浪尖。
滴滴赴美上市之後，隨即APP遭到了全網下架。滴滴出行的APP下架只是開始，接著一眾網約車選手乘機發難。
7月，美團重啟美團打車，此時距離其上次高調向滴滴宣戰已過去4年多時間，美團打車這一次加大了補貼。
9月份，曹操出行宣布完成38億元B輪融資，而在8月份，曹操出行剛剛拿到吉利控股集團接近7000萬元的增資。
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提及國內的網約車，網友們第一時間會想到滴滴出行。倒不是說滴滴出行這家公司的護城河有多深，網約車本就是一個用錢砸出來的行業。
從某種程度上來說，滴滴就是一家被資本催熟的公司。滴滴前後融資超20輪，融資金額超240億美元。有了資本扶持之後，滴滴先後合並了快的打車與優步中國，成為國內網約車的龍頭公司。
滴滴在鏖戰了9年後，終於在今年6月份在美國完成了上市。但正是滴滴這一波騷操作，再度將滴滴推向了風口浪尖。
滴滴赴美上市之後，隨即APP遭到了全網下架。滴滴出行的APP下架只是開始，接著一眾網約車選手乘機發難。
7月，美團重啟美團打車，此時距離其上次高調向滴滴宣戰已過去4年多時間，美團打車這一次加大了補貼。
9月份，曹操出行宣布完成38億元B輪融資，而在8月份，曹操出行剛剛拿到吉利控股集團接近7000萬元的增資。
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