隨著5G技術的逐漸普及，越來越多的用戶已經了解到5G的真正用途和實力。2019年5G網絡剛剛面世的時候，大多數消費者認為5G僅僅只是提升了網速，提升了通信能力。但是隨著醫療、物聯網等概念提出以後，5G的潛力也開始逐漸被發掘出來。
華為5G雖然領先，但合作卻遭遇阻礙
而作為5G技術的先驅者之一，華為的實力在整個行業當中是非同小可的。因為早在3G、4G時代，愛立信、諾基亞是行業中的翹楚，而華為的異軍突起讓全球都開始關注這家中國企業。但與此同時，也有某些人將華為視為「眼中釘、肉中刺」，開始推出各種規定限制華為的發展。
其中，最先受到影響的就是華為的5G合作訂單。自從2020年上半年開始，華為的5G訂單數量就一直停滯不前，反觀愛立信和諾基亞趁機反超，在訂單數量上領先了華為。但不可否認的是，在行業中華為依舊有著不可替代的地位，畢竟在制定5G標準的時候，華為是不可或缺的角色。
國產巨頭雪中送炭，華為迎來好轉
好在在這段時間里，國內運營商雪中送炭，給華為獻上助攻。前段時間中國移動公司先後給華為遞上價值百億的5G設備訂單合作，這也讓華為的營收情況有所好轉。根據華為Q3季度的營收數據來看，整體影響不大，主要是手機業務下滑嚴重，畢竟晶片難問題短時間內無法解決。
不過在5G合作受限的情況下，華為任正非依舊沒有放棄，選擇繼續擴展海外市場，而這一舉動目前也取得了成效。首先就是歐洲匈牙利與華為展開合作，在智慧鐵路港這個價值千億的建設項目當中，華為充當了5G專用網絡的主要供應商之一。作為歐洲當地第一個智慧鐵路港，華為能夠在這種情況下獲得合作，就已經說明了華為的實力。
千億訂單之後，華為再迎好消息
而在獲得了歐洲的千億訂單以後，華為在另外一個地區也傳來了捷報。據悉，土庫曼斯坦目前已經批准了當地運營商與華為合作，未來當地將會正式采購華為的通信設備、軟體技術來發展當地的5G網絡。這也標志著華為在海外市場再下一城，正在挽回之前的劣勢。
其實就目前的情況來說，華為的情況好轉是在意料之中的事情。因為華為在海外市場發展時間將近20年，在這些年時間里，華為與多個國家都展開了通信設備合作。但如今5G時代卻要突然放棄，勢必會對當地的5G建設造成巨大影響，這些影響不僅僅只是局限於建設速度，還有成本消耗以及5G的發展，並且會直接影響自身在全球的5G通信地位。
所以說一些地區在認清現實以後，必然會轉頭與華為恢復合作關系。所以說任正非的堅持如今終於獲得了成效，正是因為任正非堅持華為的5G推廣合作，才讓華為最終重新與多個地區簽單合作。與此同時，華為在軟體、雲服務、自動駕駛等方面也在不斷發展。
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