四川軌交龍頭：扣非淨利連續10年虧損 欲跨界光伏尋轉機？
又虧損3億元，主營業務連續10年虧損，虧損金額超14億元，多年來靠各種營業外收入勉強支撐業績的新築股份，不曉得跨界光伏能否尋得轉機？
3月17日，新築股份(002480)股價報收5.07元，跌幅3.43%。
3月16日晚間，新築股份發布了2021年財報，公司全年實現營收12.49億元，同比下跌46.67%；歸母淨利潤則虧損2.86億元，扣非淨利潤更是虧損逾3億元。
對於業績虧損，新築股份解釋稱，主要系本期軌道交通產業訂單減少，營業收入減少，營業利潤相應減少；同時，去年公司為支持上海奧威科技開發有限公司獨立走向資本市場，對外轉讓其部分股權，實現投資收益2.63億元，本期投資收益同比減少。
事實上，對於新築股份而言，自2012年以來，公司經營業績便一直處於慘淡狀態，其中扣非淨利潤更是已經連續10年虧損……
資料顯示，新築股份於2010年登陸A股市場，公司為國家高新技術企業、四川省和成都市軌道交通產業龍頭企業、成都市重點培育的本土領軍企業，2018年8月，四川省屬國企——四川發展成為公司控股股東，新築股份成為一家混合所有制上市企業。目前主要從事軌道交通業務、橋梁功能部件業務、超級電容系統業務。
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上市之前，新築股份營業收入和淨利潤均高速增長，上市後第二年即2011年，公司實現營收19.11億元，達到階段性高點，淨利潤為1.58億元，也達到歷史最高水平。
然而，2012年公司實現的營業收入只有7.62億元，同比下降60.13%，歸母淨利潤則虧損6867萬元，扣非淨利更是虧損1.51億元。
也是從2012年10月底開始，公司決定在立足現有業務架構的基礎上，進入現代城市有軌電車製造領域，經過多年在城市軌道交通領域的發展，目前公司形成了以內嵌式中低速磁懸浮系統及現代有軌電車系統為核心的新制式產品布局。
不過，公司雖然營業收入有所增長，但扣非淨利潤卻一直難言樂觀；數據顯示，2012年至2021年十年來，公司扣非淨利潤均處於虧損狀態，10年累計虧損金額更是已經超過14億元……
盡管如此，但新築股份歸母淨利潤卻從未出現連續2年虧損的情況，而背後則主要是依靠瘋狂出售資產以及補助而實現。
如2013年，新築股份實現歸母淨利潤978.5萬元，扣非淨利潤則虧損9632萬元，這背後計入當期損益的政府補助則高達1.16億元；又如2016年，扣非前後淨利潤分別為1870萬元、-1.52億元，主要系公司對部分傳統產業的相關資產進行了處置，確認了相關處置收益以及政府補助較上年同期大幅度增加所致。
2017年、2018年同樣如此，歸母淨利潤分別為1246萬元、1317萬元，扣非淨利潤則分別虧損1.51億元、1.39億元，背後依舊是資產處置收益的「功勞」。以及2020年公司處置奧威科技8%股權，增加投資收益26290.60萬元，使得淨利潤得以盈利近6000萬元……
面對一直無起色的業績，新築股份也不得不尋找新的利潤增長點！
2021年12月份，新築股份發布公告稱，公司擬收購控股股東四川發展持有的晟天新能源51.60%股權進入光伏發電行業，布局綠色低碳產業，豐富公司的業務類型。本次交易完成後，晟天新能源將成為公司的控股子公司。
新築股份表示，本次交易擬採用現金方式，不涉及上市公司發行股份，也不會導致上市公司控制權發生變更。本次交易尚處於籌劃階段，交易各方尚未簽署任何協議，具體交易方案仍需進一步論證和協商。預計將於6個月內披露本次交易相關的預案或正式方案。
根據晟天新能源官網介紹，晟天新能源自2015年成立以來，始終堅持以保護生態環境為前提，積極打造環境友好型、資源節約型光伏發電項目，著力將太陽能資源優勢轉化為經濟效益、社會效益、生態效益。
截至2020年底，晟天新能源已發展成為四川本土光伏發電裝機規模最大的新能源企業，在四川、湖南、甘肅、西藏等地投資建設15座光伏電站，總裝機容量達471.38MW。
與此同時，新築股份董事會秘書張楊在接受《證券日報》記者獨家采訪時曾表示，此次通過收購晟天新能源作為契機，切入光伏發電產業是公司在綠色低碳領域的重要布局。未來，公司還將繼續依託於四川省國有資本運營平台和省內光伏資源等優勢，將公司光伏發電板塊做大做強，從而打造成公司新的利潤增長點。
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