8月初華為發布今年上半年的財報，從財報中可以看出華為的近況非常不樂觀，三大業務板塊中唯獨企業業務營收有所增長，剩餘兩項業務營收加一起來減少了將近1500億。很多人覺得華為可能會倒下，悲觀氣氛充斥在網絡上，甚至很多自媒體文章都在唱衰華為，營造華為的頹勢。但國外媒體卻否定這一說法，他們認為華為紮根市場之深，不會這麼輕易倒下，而且還在積極尋求新的業務出口，相對來說華為在夾縫中求生存的現狀，可能會將華為帶到一個新的高度。
很多網友一直盯著華為手機市場銷量，手機業務確實是華為一部分收入來源，但不是全部，哪怕完全取消手機業務對華為來說也不過是損失一半營收，手機業務也涉及不到華為的核心業務，它的核心業務目前還是通信市場。
截止2020年華為雖然已經被老美制裁，但是其通信設備的出貨量，仍排在世界第一位，這種優勢在未來可能會被老美制裁打破，但是長久來看，制裁會隨著老美的衰弱逐漸減弱。隨著中國在國際上的影響力不斷增加和越來越多的國家建立貿易關系，這種制裁也會不斷被削弱。另外，雖然在歐洲市場華為的5G設備受到影響，但是在非洲市場上華為仍然保持巨大優勢，而且非洲市場也逐漸開始變得更有價值，未來華為在非洲遍地開花是可以預見的。
另外，全球海底電纜市場，華為同樣是排在前四，全球市場份額占比20%左右。據悉，全球網際網路通信數據有95%都是依靠海底電纜，華為在這個市場中即使只分得10%的市場份額，也是一筆不小的營收，光是依靠海底電纜收益和全球通信設備的收益，也足以支撐華為不會輕易倒下。而且華為在光通信市場份額同樣有很大占比，2017年全球光通信市場中，華為以超過20%的市場份額遙遙領先於其他品牌，雖然華為的手機晶片被斷供了，但是全球出貨量第一的安防晶片卻沒有受到太大影響。
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在網際網路其他領域華為也有涉足，智能雲，人工智慧，存儲業務等等，都做得也不錯，只要這些業務還在，華為就能夠好好地活下去，所以網友對華為的擔心是多餘的。有這些根基在，華為雖然有困境但一定會安然度過，而且華為現在也在積極尋求新的出口，新的營收點不僅能抵消掉華為在手機業務上的損失，同時也能讓華為更加有競爭力。你制裁我一項產業，我還有更多其他產業，即使是老美也沒辦法在所有領域徹底將華為壓死。
新能源汽車產業的崛起，讓國內各個網際網路大廠都看到了這個新風口，國家大力推廣新能源汽車也讓這個市場充滿商機。華為自然不會錯過這個此次機遇，雖然承諾過不造車，但是卻將目標放在汽車最核心的部分，在人工智慧和自動駕駛方面為汽車提供解決方案。未來幾十年裡新能源車都還有巨大的增長空間，而華為的5G技術，和人工智慧，包括傳感器和雷達方面都有一定的技術儲備，只要在新能源汽車領域做好，必然會抵消掉手機業務帶來的損失。
另外外媒還發現，華為開始積極向礦業發展，並表示任正非的眼光非常毒辣。華為前段時間挖煤礦的消息可能很多網友沒有看到，今年2月份的時候，華為就和山西官方簽訂了智能煤礦的協議，由華為提供技術支持，將煤礦作業變得更加安全，智能。華為的相關負責人稱，在未來通過5G技術帶來的便捷，讓人工智慧應用更加廣泛，以後煤礦工人身著制式西裝工作不是不可能。全國一共有5000多個煤礦，華為的計劃是在2025年前後，將這些煤礦徹底進行數位化轉型，以後肯定還要為全球的煤礦都提供智能化解決方案。
不管是新能源汽車領域，還是數位化煤礦，都是華為抓住的風口項目，而這些項目中的營收也不會比手機業務營收差。網上宣傳的華為要倒下了完全是無稽之談，華為光是賣5G技術專利每年都有百億營收，新進軍的業務其實不僅是幫助行業轉型，還是幫助華為自己的轉型，讓自己變的更加有競爭力。
最關鍵一點是，華為每年投入的研發經費超過1000億，而這這個數字每年還在增加，是全球投入研發經費排名第四的企業，在國內經費投入第一，這種以核心技術的根基的公司，是不可能僅僅被斷供晶片而倒下的。
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