歐洲稅改落地確實帶動了跨境電商稅負成本直線上升，行業的物流模式發生新的變量，導致一些直發類的賣家面臨挑戰，亟需調整策略和布局，也使得越來越多的賣家將目光投向了海外倉。

「跨境小包、直發專線、海外倉備貨，三種物流模式各有特色。」根據以往在物流和供應鏈的經驗，周婷婷說道：「海外倉，雖然提高了最後1公里的訂單履約時間，但是會加大庫存的壓力，也可能面臨滯銷庫存的壓力；直發專線，雖然非常快，但仍然無法與海外倉的時效相比。」

考慮到行業的發展，海外倉在跨境電商生態里的角色會越來越重要，不僅會提高消費者的服務體驗，而且在跨境電商物流的整個鏈條上，起到承上啟下的作用。大量的跨境電商貨物在全球轉運，更加靈活多元、更加碎片化的訂單需求反映出海外倉的數位化管理還有很大的提升空間。

其次，平台的合規方面。

主要以亞馬遜的政策為主，部分大賣家頻頻遭遇封號。過去多年，太多的黑科技及不公平競爭，已經破壞了亞馬遜平台的生態，違背了平台可持續發展的初衷，造成管理上的混亂，從而導致很多優秀的企業無法在平台上大放異彩。

（圖片來源於網絡）

占據跨境電商行業半壁江山的亞馬遜平台，有絕對的力量和權力規范生態的發展，相信經過今年的大力整治之後，平台的生態發展將會更加健康，行業也會迎來第二個生態期，出現一些新的模式和玩法。

事實上，行業生態一直在呈現多元化的變化發展。發展初期，是獨立站的天下；到了2014年，速賣通、亞馬遜入場，行業成為平台的天下；從去年開始，獨立站又開始熱起來了。

「面對這些事情，我們應該擁抱變化。」在周婷婷看來，不管是歐洲的稅改，還是亞馬遜平台的調整；無論是在商流，還是在產品、物流選擇方式上，都一直在變化，但萬變不離其宗，需求都存在。

亞馬遜對電商的運營要求、平台和客戶對服務的要求都越來越高，這是對服務商洗牌的過程。企業要學會正確看待，把其看作動力，提高運營能力，逼著自身成長，才能真正的找到第二個春天。

過去十年，是行業野蠻、粗放、快速發展的十年，經過這一系列變化之後，未來的十年，行業將會朝更加合規、健康的方向發展。

02、擁抱資本，不要盲目跟風

疫情爆發後，巨大的行業紅利及多起投融資事件，把跨境電商物流企業拉入公眾視線，一度成為大眾關注的焦點。

資本對行業的關注逐漸升溫，行業的快速成長、疫情的催化作用，使得行業未來5-10年的發展非常被看好。但越來越多的資本入局，猶如一把雙刃劍，有積極的作用，也會帶來負面的影響。

面對資本，作為萬邦速達的創始人，周婷婷給創業者分享了自己的觀點。

第一，了解清楚什麼是資本，資本的目的是什麼？資本分為兩種，純財務資本和戰略資本，二者的需求和側重點各有不同。

第二，縱觀中國的物流企業上市後的發展過程，可以發現，資本得利之後，會在後面的過程中紛紛退場，接下來的接力棒由創業者和團隊繼續完成，尤其是上市之後的管理，需要企業長期經營。

第三，現在大部分企業，在管理方面距離上市，還存在很多不完善。由於太高速的發展，很多企業顯得疲憊不堪。如果這時候對資本沒有清晰的認知，後面可能物極必反。

所以，創業者千萬不要跟風，要對自身有清楚的認知。企業現有的發展情況，如團隊、產品、服務、人才梯隊等內部情況是否做好，資本進入後能否跟上發展的步伐。根據現在的底子，再去決定要做什麼事，包括何時適合引入資本，引入什麼樣的資本，選擇怎樣的人合作等。

一般來說，能夠進入上市階段的公司基本都是行業最優秀的公司。

（圖片來源於網絡）

除了獨立上市，企業其實還有很多機會擁抱資本，其中一些戰略性的投融資並購，也是周婷婷比較認可的方向。

物流是一個規模化的產業，戰略性的投融資並購，更多屬於抱團發展，功利性不強，對企業、行業生態的發展都會起到促進作用。

投融資包括如財務投資、戰略融資、債權融資、融資租賃、訂單融資等，企業在融資板塊有非常多選擇，但不要隨便做選擇，當能力沒有那麼大的時候，偶爾停下來思考一下也不是壞事，特別是在今年這樣一個行業動盪期。

另外，創業者擁抱資本的時候，必須要有非常堅定的信念，企業的未來一定是由創始人及核心管理團隊來決定的。大部分企業現在主要還是忙於實業、內部管理等，對資本的認知有待提升和完善，平時跟投資人多交流，可以讓企業有更宏觀的商業認知。

03、升級認知，打造高人效團隊

從最初做小包專線業務入手，跟隨行業變化，快速疊代成長，變成如今小包專線和海外倉雙輪驅動的企業，在不到五年的時間躋身曉生排行榜小包專線領域TOP10企業之一，可以說，萬邦速達是同類型企業中發展最快的一家。

在小包專線領域，能取得如此可圈可點的成績，萬邦速達的核心壁壘第一是對商流的認知，第二是優秀的團隊，第三是技術賦能業務，第四是數位化的管理。在周婷婷看來，只有把這些都掌握了，企業才能獲得高效和快速的成長，跟上行業的發展。

除了擁有火箭般的成長速度，萬邦速達還擁有一支具備不錯職業素養和高學歷背景的團隊，雖然團隊規模在行業內並不是最大的，但人均產值卻在行業內名列前茅。這跟萬邦速達一直致力於企業培訓和人才梯隊的建設緊密相關。

對行業的認知是團隊建設的第一步。周婷婷認為，物流不僅僅是一個以差價而存在的行業，其核心是效率和成本，基於運營的結果產生。

公司所有的管理體系都是圍繞效率和成本搭建，實行數位化管理，運營體系賦能團隊，而不只是依賴於人。

通過系統化的管理架構，有章法的進行排兵布陣，幫助團隊更高效的完成任務，包括前端市場銷售、中後台財務客服等，都放到系統上。通過系統的投入，不斷優化流程，在很好地控製成本的同時提高人效。

（圖片來源於萬邦）

「行業需要創新思維，很多東西都是新的，拼的就是學習能力。但無論怎麼變化，都要對計劃負責，計劃了就要去做。先把一件事做好，再去做第二件事情。」周婷婷說道。

過去四、五年，萬邦速達一直專注於歐美專線，並在2019年成立英國和歐洲的全資直屬子公司。實現這個目標後，才增加了全球數位化轉運倉項目——邦貝雲倉。

邦貝雲倉定位為海外數位化的調撥中心，提供干線、清關、監管倉、操作和暫存、退件管理一體化的海外物流解決方案。不同的客戶可以根據不同的需求分段式進行采購，把傳統的物流變得更數位化、更貼近跨境電商的需求。

（圖片來源於萬邦）

在行業裡面，萬邦速達屬於務實派，倡導萬眾興邦，互助成長，堅持為行業、為客戶創造實際價值，在創造價值的過程中，不斷地成就團隊，不斷地成長進步。通過口碑、品牌和服務，讓更多客戶和企業認識到萬邦速達的品牌價值。

總結：

當企業發展越來越大，試錯成本也會越來越高。所以，一定要觸發深度思考，但不管是處於行業的上升期或調整期，如果都在預期中，就不用慌張，最怕的就是預期很好，結果卻不理想，這時候就要去思考，對行業和公司有沒有一個正確的評估。

行業一直在變化，不斷有新的機會出現，包括新平台、新模式或新市場。每年都會有一些企業抓住局部紅利，得到快速發展。面對日趨嚴格的監管要求和日益多元的行業生態，企業要保持初心，穩扎穩打地往前走，才能保證大而不亂、快而不亂。不管是短期的挫折也好，調整也罷，都會為下一次的成長或者爆發做好准備。

END

公眾號：跨境電商物流百曉生