1、聯邦快遞宣布將於2022年全面漲價
9月23日消息，日前，聯邦快遞宣布其旗下子公司，包括FedEx Express（快遞）、FedEx Ground（陸運）和FedEx Freight（空運）將於2022年1月3日起全面提高運費。
FedEx Express美國國內、美國出口和美國進口服務的運費將平均上漲5.9%；FedEx Ground和FedEx Home Delivery運費將平均上漲5.9%；FedEx Ground Economy運費也將上漲。
2、中遠海運港口收購德國漢堡港CTT碼頭35%股份
9月23日消息，近日，中遠海運港口有限公司和漢堡港口與物流股份公司(HHLA)宣布，雙方簽署協議，由中遠海運港口收購德國漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%股權。
中遠海運港口有限公司是全球領先的港口運營商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等。漢堡港是德國最大的港口、歐洲對華貿易的最重要樞紐之一，擁有豐富的後方集疏運設施，也是中歐班列重要的歐洲節點。
3、亞馬遜印度在北方邦成立兩個新配送中心
9月23日消息，亞馬遜印度近日宣布，已擴大其在北方邦的配送網絡，並在勒克瑙開設了兩個新配送中心。目前北方邦共擁有三個亞馬遜配送中心，存儲容量超過300萬立方英尺，同比去年增加了9倍。
據了解，亞馬遜計劃在2021年將其在全印度的倉儲能力提高近40%，以提供4300萬立方英尺的總倉儲能力，北方邦的擴張正是該計劃的一部分。
4、荷蘭物流提供商Sendcloud完成1.5億歐元C輪融資
9月23日消息，近日，歐洲領先電商運輸平台Sendcloud在C輪融資中籌集了1.5億歐元。該投資由軟銀、L Catterton和HPE Growth領投。該公司計劃用該筆資金進行國際市場擴張。
據了解，Sendcloud總部位於荷蘭，創立於2012年。該平台目前在8個歐洲國家活躍，為23000家零售商提供物流解決方案。
5、project44 以 2.55 億美元收購最後一英里交付「Convey」
9月23日消息，近日，實時供應鏈可視性的全球領導者 project44 收購了總部位於奧斯汀的 Convey，後者是最後一英里技術的領導者。
此次收購總價為 2.55 億美元，是 project44 在 2021 年的第三次收購，也是迄今為止規模最大的一次收購，鞏固了該公司作為現代供應鏈結締組織的地位。在今年早些時候以超過 12 億美元的估值獲得獨角獸地位後，project44 是按 ARR、客戶數量和運營商數量衡量的最大的可見性平台公司。
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6、Shopify單季訪問量首超亞馬遜
9月23日消息，Similarweb數據顯示，Shopify在今年第二季度的月平均獨立訪客首次超過亞馬遜，同時這一差距預計將不斷擴大。
在截至6月的三個月里，Shopify的月平均獨立訪客達到11.6億，而亞馬遜為11.0億。並且這一差距預計將在本季度擴大，由Shopify驅動的網站將吸引12.2億訪客，而亞馬遜為11.3億。自2020年5月以來，Shopify網站訪問量出現了天文數字的增長，與亞馬遜的9.9%相比，增長達到了108.5%。
7、澳大利亞郵政將投資8200萬澳元在珀斯建立配送中心
9月23日消息，澳大利亞郵政近日宣布將投資8200萬澳元在珀斯建立一個新大型配送中心。據了解，該配送中心位於威爾斯普爾，靠近現有的珀斯包裹中心和威爾斯普爾商業中心，占地23000平方米，配備先進的自動分揀設備，每小時可處理14000個包裹，預計將於2022年聖誕節投入使用。
澳大利亞郵政代理集團執行長Rodney Boys稱，截至2021年8月31日，澳大利亞近一年網購銷售額已達500億澳元，其中西部的在線購物銷售額增長了22.6%，近100萬西澳家庭在網上購物。澳大利亞郵政將繼續投資，以滿足不斷增長的電子商務需求。
8、山東煙台成功打通9810跨境電商出口報關通道
9月23日消息，9月份，山東省煙台市福山區商務局幫助轄區煙台明遠創意生活科技股份有限公司成功打通9810跨境電商出口報關通道，這標志著煙台市在獲批跨境電子商務綜合試驗區後，實現了福山區跨境電商業務發展新突破。
據介紹，海關監管代碼9810簡稱「跨境電商出口海外倉」，適用於跨境電商出口海外倉的貨物，通過海外倉前置備貨，能夠使商品更快送達海外消費者手中，提升跨境電商零售出口整體運行效率。值得一提的是，8月31日，中國（煙台）跨境貿易綜合服務平台正式啟用，首批有12家企業簽約上線。
9、聯邦快遞2022財年Q1營收220億美元
9月23日消息，日前，聯邦快遞公布了2022財年第一財季財報。財報顯示，報告期內，該公司歸屬於母公司普通股股東淨利潤為11.12億美元，同比下降10.68%；營業收入為220.03億美元，同比上漲13.88%，高於分析師預期的218.8億美元；運營利潤率為6.6%，低於分析師預期的8.52%。
據了解，聯邦快遞下調了2022財年全年預期，以體現一季度業績表現。按市值計算，在年終退休計劃會計調整前，預計攤薄後每股收益在18.25-19.50美元之間，此前預計為18.90-19.90美元。
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