行業新生態,創造新未來 | 2021跨境物流與海外倉大會·歐美專場精彩回顧

9月23日-24日,《2021跨境電商物流與海外倉大會·歐美專場》在深圳會展中心9號館論壇D區隆重拉開帷幕。此次峰會由跨境電商物流百曉生/百曉網攜手深圳市物流與供應鏈管理協會共同舉辦。

峰會現場人流涌動,數十家企業匯聚一堂,從跨境電商物流現狀、物流供應鏈痛點等各個維度分析解讀了行業當下所面臨的機遇和挑戰,為跨境電商物流行業的發展提供了新思路、新思維、新模式。

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嘉賓暢談:從隨性出擊到精耕細作

以星綜合航運(中國)有限公司深圳分公司電商部總經理唐乾嘉從跨境電商供應鏈的視角出發,聚焦如今跨境電商行業的痛點,如海外配套不足、疫苗覆蓋率不足導致復工復產困難等國際形勢的變化給中國貿易帶來很大的挑戰。

這些痛點導致行業野蠻生長的速度太過於快速。未來1-2年裡,行業會有很大變化,第一合規化,合規出海;第二,船公司的運力改變;第三,平台對於時效的概念將會改變。

極兔國際物流副總裁譚岳文針對跨境電商歐美運力等話題,表示歐美市場仍是跨境電商的主力戰場,政策促進產業發展,疫情拓展跨境電商模式,面對掣肘,建立自己的護城河才是企業發展的長久之計。深圳順豐國際實業有限公司副總裁王睿從今年上半年中國出口和跨境電商的增速出發,做出了對跨境物流行業的思考,主要有三點:穩定的全程閉環物流供應鏈體系;多樣化的物流組合;極致化的服務體驗。未來行業的發展將會進一步深入到跨境的供應鏈體系裡面。

深圳市遞四方速遞有限公司戴彬帶來「中國品牌出海」議題,表示跨境電商的本質是要有自己的創新和品牌,未來只有有創新能力的賣家才能走得長遠。對於物流企業,只有注重物流解決方案,才能為客戶創造價值。

廣東聯宇集團副總裁樊剛,從跨境的未來在哪裡、如何迎接行業的挑戰和機遇兩個角度,表示未來行業合規化將成為常態,海外資源管理將成為企業的核心競爭力,物流標准化、線上化將成為行業發展的大趨勢,賣家不可再盲目跟賣,進行多平台運營才能保證健康發展。

跨境電商物流百曉生創始人王永強從高運價的角度,表示任何行業的最上游都是一個資源集中度高、高度壟斷的市場。當行業出現嚴重的供需失衡時,資源的擁有者就擁有了市場的絕對話語權。長遠來看,企業要本著敬畏的精神,用長期主義深耕行業,終將獲得機會和發展。

前海極智佳物流(深圳)有限公司創始人張偉分析了2021下半年跨境電商物流趨勢,表示行業粗放式野蠻增長時代已經過去,尊重規則,堅持精細化運作的時代已經到來,賣家和物流商都要面臨角色的轉變,從鬆散型的隨性獵人轉變到精耕細作的農夫,企業之間的競爭最終將回歸到運營效率的比拼。

ViaEurope B.V.中國區銷售總監李珍從技術和數據的視角,介紹了出口歐洲的政策變化。歐洲市場今年最大的變動是稅改新政落地,企業如何快速成長,提供多元化、靈活化的服務,是在市場中脫穎而出的法寶。此外,還有廣東省物友供應鏈有限公司、深圳市九方通遜電商物流有限公司、深圳市宏球國際科技物流有限公司等多家企業都帶來了精彩的分享。

圓桌論壇:機遇與挑戰並存下的布局

議題一:高運費時代跨境電商企業如何應對

今年以來,整個物流供應鏈發生了深刻的變化,高運價更持續不退,行業迎來了機遇與挑戰並存的調整期,企業該如何應對這種形勢?

該次圓桌論壇由百曉網市場總監Cally主持,深圳市樂豐聯運國際貨運有限公司運營總監孫立倍、廣州行運易國際貨運代理有限公司銷售總監譚榮輝、合順通國際物流(深圳)有限公司銷售總監邢巧燕、廣東唯客路供應鏈物流有限公司業務總監李永平參與討論,並一致表示:疫情的影響還將持續,供應鏈難點短期內也不會消退,面對不可控因素,每一家物流公司都應做好預期。

整個行業未來將會進入白熱化競爭的階段,包括通過規模出效益和專業化出品牌。亞馬遜封號風波標志著跨境電商已經走過了野蠻生長的時代,整個行業將更加注重合規經營、品牌發展。作為電商企業,必須要研究平台的政策,適應平台的發展,多平台經營,多選擇物流公司配合,不要把雞蛋放在一個籃子裡,才能更好的做好風險把控。而作為物流企業,更應該沉下心來,思考自身核心的優勢,發展合規化、品牌化、專業化,渠道多元化,立足客戶的需求,為客戶創造價值,這樣企業才會有生存的空間。

在未來,每一個跨境從業者都會有機會抓住這場時代的紅利,成為跨境電商物流行業重要的參與者。

議題二:跨境電商物流如何布局新一輪的歐美市場?

2020年是跨境電商猛進的紅利年,而2021年則是跨境電商的變革年,疫情反復、平台合規、新的巨頭入場。

各個市場在流量端呈現怎樣的變化?FBA物流模式未來的發展趨勢如何?企業又該如何平衡當下的眼前利益與長久的合規發展?

該次圓桌論壇由百曉網內容總監Nancy主持,麥佳跨境物流科技(深圳)有限公司陳澤敏、深圳市易通安達物流有限公司總經理張麗、廣州貝加爾物流集團有限公司業務經理柯陽、東莞南鵬國際物流有限公司稅務顧問ROSE YANG參與了論壇對話。

深圳市易通安達物流有限公司總經理張麗表示,今年以來,大賣家受亞馬遜封號潮影響非常大,很多流量都分流到了獨立站、其他平台以及新涌進來的沃爾瑪等,各種平台參差不齊,所以賣家要謹慎選擇。除分流外,很多賣家還在進行海外倉的布局,未來海外倉的發展會有三個方向:平台派送、一鍵代發、退貨維修。

麥佳跨境物流科技(深圳)有限公司陳澤敏表示,FBA物流入門門檻很低,但想要做大做強卻非常難。FBA物流是一個全供應鏈,如果有任何一個環節出問題,所有環節都會出問題。很多賣家對FBA企業的要求是快速、可視化等,但很多FBA企業對於自己的資源卻不是一手掌握的,這意味著會有時間差、信息差、誤導差,不能滿足賣家的需求。所以在未來,誰能跟得上賣家的需求,誰就能在這個殘酷的市場上脫穎而出。在隆重又熱烈的氛圍中,《2021跨境電商物流與海外倉大會·歐美專場》完美收官。但這不是結束,而是新的開始,在新一輪的碰撞中,跨境電商物流行業將踏上新的征程,中國企業也會創造出更多的精彩。

END

公眾號:跨境電商物流百曉生


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