1、馬士基辟謠：貨代仍是其最大的客戶群
11月1日消息，針對馬士基將只處理來自直接托運人的貨物，而非貨運代理的傳聞，馬士基辟謠稱，貨代一直是並將繼續是其船舶上最大的客戶群之一。
馬士基介紹，目前貨代市場正處於供不應求的狀態。與此同時，據德國Deutsche Verkehrs Zeitung （DVZ）消息，馬士基正在就收購德國的中小企業貨代Senator International進行談判，談判已進入後期階段，可能會在本周宣布達成協議。對此，馬士基發言人則表示，在沒有官宣之前，馬士基內部不會對本次收購Senator發表任何評論。
2、亞馬遜高管：自營物流配送力大幅提高
11月1日消息，亞馬遜CFO布萊恩·奧薩維斯基（Brian Olsavsky）在Q3財報發布後回答投資者提問。
奧薩維斯基表示，在過去的兩年中，亞馬遜自營物流（AMZL）的配送力大幅提高，從全球來看，公司50%的貨品都是由AMZL承擔運輸的。這是亞馬遜單位配送力提升的重要動因之一。他還提到，節假日將至，亞馬遜目前正在盡力提升庫存。第三季度單位存貨量同比上升近8%，無論是在北美還是全球，庫存增長均達到近40%。他認為公司的配送力、庫容量還會繼續快速提升。
3、沃爾瑪新增5000名中國賣家入駐
11月1日消息，沃爾瑪自3月份向國際賣家開放以來，已有5000名中國賣家入駐，在所有新賣家中占比超過10%。
據了解，今年10月，沃爾瑪所有新賣家中有20%是來自中國，盡管與亞馬遜相比仍稍有遜色，但整體比例有望持續上升，部分新賣家已經開始使用沃爾瑪物流運輸服務進行倉儲。據悉，沃爾瑪於今年7月已有超10萬名賣家入駐，從7月到10月21日賣家數量已將近達到12萬名，一年內實現數量翻倍，預計2022年賣家數量將達到20萬名。
4、亞馬遜宣布關閉Prime用戶「車內配送服務」
11月1日消息，日前，亞馬遜宣布向Prime用戶關閉「車內配送」服務。亞馬遜公司周四發給Prime用戶的一封電子郵件中聲稱，盡管很想重新啟動這項計劃，但「車內配送」服務將無限期暫停。
亞馬遜發言人證實，該公司正在關閉車內配送服務。此前亞馬遜曾計劃恢復這一服務，但目前該公司正專注於車庫交付，以及推出其它Key產品。
5、DHL將在美國新開設兩個新物流中心
11月1日消息，近日德國快遞公司DHL宣布將在美國費城和新澤西分別開設兩個物流中心，進一步擴大其在美國的物流網絡。
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據了解，這兩個新物流中心升級了材料處理設備，可使進口包裹處理速度提高50%，出口提高100%，並且每天的第一批貨物可以提前30分鍾送出，將用來處理美國國內的貨物，以及來自全球220多個國家和地區的國際貨物。
6、阿里巴巴在2020年東歐最受歡迎電商平台中排第三
11月1日消息，阿里巴巴是2020年東歐（包括波蘭、捷克）最受歡迎的電商平台中的第三位，而波蘭的Allegro則位居第一，俄羅斯的Wildberries排名第二。而亞馬遜並不在東歐地區的前10名名單中。
據了解，9月初，阿里巴巴旗下物流部門菜鳥宣布已在西班牙馬德里和巴塞隆納安裝了170個儲物櫃網絡，在法國巴黎安裝了80多個儲物櫃。該物流部門表示，計劃在雙十一前在全球安裝共5000個儲物櫃，特別是在俄羅斯、波蘭、西班牙和法國。
7、Shopee推出直播通話功能
11月1日消息，Shopee Live推出了Livestream Call直播通話功能。在直播通話時，賣家可以通過音頻或視頻接受買家問詢，其他觀眾也可以聽到。
據了解，此前，Shopee還推出了聯合流媒體、直播閃購，以及應用商業程序透視功能，通過這些舉措來提升賣家和消費者的整體電子商務體驗。Shopee菲律賓總監Martin Yu表示，賣家需求在不斷變化，越來越多的購物者也通過直播來了解品牌、產品並與賣家互動，Shopee將繼續改善賣家與購物者交流的方法。
8、亞馬遜第三季度營收1108.12億美元
11月1日消息，近日，亞馬遜發布了2021財年第三季度財報。報告顯示，亞馬遜第三季度淨銷售額為1108.12億美元，與去年同期的961.45億美元相比增長15%，不計入匯率變動的影響同樣為同比增長15%；淨利潤為31.56億美元，與去年同期的淨利潤63.31億美元相比下降50%。
亞馬遜第三季度營收和每股攤薄收益均未達到華爾街分析師此前預期，而且對第四季度營收的展望也不及預期，從而導致其盤後股價大幅下跌近5%。
9、新蛋：部分企業及個人冒名實施侵權行為
11月1日消息，新蛋中國跨國開店近日通過微信公眾號發布《關於部分企業及個人冒用新蛋中國跨國開店名義實施侵權行為的嚴正聲明》。
聲明稱，近期，陸續有公司、個人向新蛋跨國開店反映，有部分公司冒充新蛋中國跨國開店、假借新蛋中國員工名義從事商業活動，開展線上、線下宣講活動，向賣家收取開店入駐費用等，對新蛋的社會聲譽造成了負面影響。
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公眾號：跨境電商物流百曉生
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