在高昂的貨運成本、勞動力資源匱乏和材料短缺的情況下，包括亞馬遜、UPS、卡夫亨氏在內的眾多公司正在為其供應鏈運營引入自動化、數位化和其他創新技術，以尋求避免物流緊縮。
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作為迄今為止做大的技術投資之一，卡夫亨氏在近期與微軟達成合作，將通過部署SAP on Azure、微軟人工智慧及數字孿生，轉型業務運營，優化並實時了解其供應鏈，使其能夠預測消費者需求並避免潛在的物流問題。這家快速消費品巨頭還為其所有34家北美工廠在元宇宙中創建了與現實一樣的「數字孿生兄弟」以測試最大限度地提高生產力、最大限度地減少中斷和識別潛在障礙的方法。
根據官方發布的新聞稿，亞馬遜推出了一項10億美元的工業創新基金，旨在投資於「逐步提高交付速度並進一步改善倉儲和物流領域員工體驗」的公司。這也是其探索提高供應鏈各環節效率的最新舉措。
UPS執行長Carol Tomé在公司最新的財報電話會議上宣布， UPS正在為100家設施的包裹添加射頻識別(RFID)標簽，從而消除員工手動掃描裝載到卡車中的物品的需要，並降低了錯誤分類的可能性。
正如過去幾年所表明的那樣，大多數公司的供應鏈都非常脆弱，甚至沒有能力應對最輕微的挫折。持續長久的供應鏈混亂，讓許多公司提早轉向數字優先的方法，通過利用雲計算、預測分析和自動化來實現運營現代化。近期，幫助公司管理和擴展其在雲上的物流業務的供應鏈平台Stord籌集了1.2億美元，公司的總估值達到13億美元。
另一方面，並非所有公司都採用提升技術的方式來優化供應鏈。香料品牌味可美將其采購網絡擴展到85個國家/地區，以避免被極端天氣和歉收所困。BDO2021年的一項調查發現，50%的中間市場製造商計劃尋找備用或替代供應商，幾乎與那些表示計劃投資供應鏈技術的製造商一樣多( 52% )。
雖然能夠提高效率和避免問題，但是供應鏈現代化仍然是一項冒險的工作，特別是因為公司需要在採用新技術和流程的同時保持一切順利運行，否則還會因此遭受損失。舉例而言，由於難以過渡到新的企業資源規劃系統，J&J Snack Foods因此損失了2000萬美元。
不過，在如今的情況下，如果公司不採取措施使供應鏈更加靈活並改善各個運動部件之間的協調，就會發現越來越難以跟上消費者的需求。無論通過什麼方法，改編和革新都是必要的。
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